Из патрубка ведущего к термостату начала сочиться ОЖ и в пробках перегревается двигатель, поехал к вам, мне поменяли хомут в том месте где сопливился антифриз, проездил до первой пробки, снова начала сочиться, пока ездил так, доливая время от времени антифриз и закипая время от времени, ездил, потому что ждал, заказанный у вас трубопровод радиатора:) Проблема в том, что мне на следующей неделе уезжать в Крым на этой машине, трубопровода я не дождусь и решил посадить на герметик этот патрубок, вроде стало лучше, но сегодня учил жену ездить и соответственно медленная езда в результате ОЖ закипела и по-момему где то рванул другой патрубок, от чего создается такое избыточное давление?
(