Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт

[ALEX7]

И ещё вот нашёл:
И что значит поддон в сборе? Может фото или чертёж есть?

[RenaUltra]

Интересная нота.
Симптомы один в один.
82 00 255 749 - это поддон картера.
Мы никогда не заказывали эту деталь.

[Губыч]

Господа, посоветуйте, пожалуйста, как выкрутить шпильки из ГБЦ с уже сорванными гранями? Уж больно хитрая там звёздочка - так и сорвал грани на нескольких шпильках. Какие способы есть?
Спасибо.

[RenaUltra]

Старый способ - две законтренные гайки.

[Губыч]

Старый способ - две законтренные гайки.

А можно подробнее?

[RenaUltra]

Накручиваете на шпильку одну гайку, затем вторую, затягиваете гайки между собой (контрите).
Далее за нижнюю гайку выкручиваете всю конструкцию вместе со шпилькой.

[bag61]

После обрыва ремня хочу заменить головку на моторе F4R K 713. Подойдут ли головки от моторов серии F4R или только 712 и 713?

[RenaUltra]

Не все ГБЦ от F4R совместимы.
Лучше найти головку именно от такого двигателя (712, 713).
Надо смотреть на конкретную головку, которую собираетесь поставить.
Мы, например, ставили на RX4 ГБЦ от Лагуны 2, по при этом приходилось ее дорабатывать (переносить шпильку крепления натяжного ролика и фрезеровать паз под выступ этого ролика)

[INTERCEPTOR]

Распредвалы "рексовские" оставляли или лагунские ставили???

[INTERCEPTOR]

После обрыва ремня хочу заменить головку на моторе F4R K 713. Подойдут ли головки от моторов серии F4R или только 712 и 713?

У 712 и 713 ГБЦ одинаковые.

[RenaUltra]

Что 712 и 713 одинаковые - это понятно. Один под механику, другой под автомат.
Распредвалы ставили лагуньи. Головку, собственно, по причине очень сильного износа валов и их постелей меняли.

[ALEX7]

Здравствуйте, Ренаультра! Подскажите, пожалуйста. Хочется, чтобы исправно и тихо работал мой F4R744.
1. Говорим, тарахтит фазорегулятор.. Хочу понять, тарахтение даёт распредвал из-за НЕфиксации плунжера фазика, или из-за зазора между плунжером и корпусом, даже если фазик защёлкнут? Просто на новом «защёлкнутом» фазике тоже есть этот зазор где-то 0,5мм. Как я это проверил, вот фото.
2. Что за метка на его корпусе? Она как ориентир на ВМТ?
3. Неужто наш фазик не смазыватся маслом 95%, т.к. клапан закрыт, или есть «ходит» там масло, но под разными давлениями через клапан?
4. При заводке 1 сек характерное тарахтение, через раз. По звуку, как цепь бьёт. Стоит ли снять поддон и заодно проверить чистоту и растяжку цепи(КАКАЯ она допускается??, и успокоитель глянуть). Цепь купил раньше Ruvvile.
Проконсультируйте.. Спасибо!

[ALEX7]

Ещё фото..

[ALEX7]

Выяснил, что "срывает" плунжер фиксатора ротора. Как выяснил: сковырнул большую заглушку и удалось довернуть распредвал на 5-10 град. до защёлкивания. Поездил 8тыс., опять снял заглушку, и опять довернул! Почему? Фазик менялся 20000 как, но через 10000 сам перенатягивал ГРМ, т.к. мастер выставил не в ВМТ, а чуть не доходя( попал в балансир. отверстие). Хотя я и сам отчётливой метки на крышке возле к/вала не заметил.. Но не про это.
Так что срывает фазик?
Купить новый, ладно. А если не он, а клапан допустим, контролькой проверял, вспыхивает только после 5000 об где-то. Масло же при закрытом клапане должно куда-то уходить(разворачиваться) по узким каналам, а когда открывается, то по другим. Я прав, и что менять, как определить? Подскажите, пожалуйста.

[RenaUltra]

Напряжение на клапан так и должно подаваться после 5000 rpm.
Клапан можно для проверки поменять на заведомо исправный, если проблема останется, тогда точно проблема в "фазике".