Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт

[ALEX7]

Объясните,пожалуйста, эту ситуацию. Снял большую заглушку распредвала и за прорези довернул сам вал до защёлкивания стопора фазорегулятора, т.е. вал "болтался" как хотел в пределах работы ф/регулятора. Почему он не зафиксировался ???, ведь ремень грм должен по своему ходу до упора давить на шестерню в крайнее , по часовой, положение. Клапан ф/регулятора открыт что-ли всё время, но напряжение не идёт( проверял)

[RenaUltra]

Фазорегулятор у Вас неисправен. Его надо поменять.

[ALEX7]

Понятно.
Поясните, пожалуйста, следующее: при установке нового фазорегулятора внутри его нет смазки, так. Когда заведёшь двигатель клапан фазорегулятора тоже закрыт, т.к. нет условий для его открывания( обороты и нагрузка). Он что, в "сухом " виде будет так работать до открытия этого клапана на 1-2 сек, а потом опять на том масле, что успеет туда попасть до "удобного" момента. Получается там нет циркуляции масла?

[RenaUltra]

Постоянной циркуляции масла в "фазике" нет.
При оборотах до 1500 "фазик" защелкнут плунжером в "нулевом" положении. Зачем ему смазка?

[ALEX7]

При его работе 10% максимум хочется понять причины его износа.
На моём двигателе "фазик" меняли 10 000 км назад, но метку на к\в взяли не ту, что положено, а пару градусов не доходя балансировочное отверстие. Так и ездил, вроде нормально. А разбирал потому, что натягивали ГРМ не так как в мануале, а сразу затянув шестерни и потом натяжной ролик. Вот тогда и обнаружился при разборке почему-то "незащёлкнутый фазик". Я его на градусов 5 довернул, он и защёлкнулся.
Выводы: либо его установили незащёлкнутым, либо он сам разщёлкнулся, либо бракованный. (он лежал в фирменной коробке из картона, но она была вскрыта, и на фазике не было заглушек. не знаю есть ли в комплекте болт..)
Как то так.

[ALEX7]

Если есть, то можно комментарии к моему предыдущему посту..
И дальше: как я сообщал, залито масло TopTec 4300 5 W-30, оно подходит, но вместе с ним я залил и Ceratec http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380. Мне что, теперь масло из двигателя и из коробки сливать?
Честно, достаёт это, ведь Ликви Моли не базарная контора , или я чего не понимаю...

[RenaUltra]

Новый "фазик" поставляется без болта, но должен быть с заглушками.
Трудно судить о причинах, по которым он проехал только 10000 км.
Обычно они проезжают 80 - 120 тыс. км.
Теперь на счет масла и всяких добавок.
Мы не жалуем различные присадки, но это не значит, что надо сливать масло с добавками.
Liqui Moly, действительно приличная компания, поэтому ее продукция навредить не должна.

[ALEX7]

Снова здравствуйте! Уже месяца два как при заводке на холодную слышно отчётливое "цокотание" где-то минуту, потом резко пропадает и двигатель дальше прогревается. Может ли это быть от масла 5W30 плюс Ceratec от Ликви. И что это стучит-цокает?
Подскажите, пожалуйста!
Вот этот звук:

[RenaUltra]

Трудно сказать, что это стукает, и может ли это быть из-за масла.

[ALEX7]

может ли быть гидрокомпенсатор какой?

[RenaUltra]

Теоретически может, но на практике они никогда не стучат на этих моторах.

[ALEX7]

Как хочется найти истину.. по 1. Этому вою именно на холодную в течение минуты(чем холоднее, тем громче и дольше) где-то снизу, и 2. Этому цоканью, которое резко прекращается тоже почти через минуту. Вой то уже два года как, а цоканье два месяца..

[ALEX7]

А этот звук откуда-то снизу, не слушал эндоскопом(тогда не было), а только через отвёртку, но прикладывал к картеру и явно слышно. Звук через минуту плавно исчезает. Вот этот зкук::
Хочу добыть "строение" привода маслонасоса, может подшипник там есть(где шестерня привода на цепи): может до него(подшипника) масло не сразу доходит?? Или успокоитель какой? Там же, если снять картер, ещё вроде жестяная "кастрюля" крепится, типа маслоуспокоения.. Вот такие мысли Спасибо!

[RenaUltra]

Звук очень похож на гул насоса ГУР, когда ему не хватает масла.

[ALEX7]

Да масла там "завались" Без ремня допов тот же звук и ролики менялись