Потеет слегка - может разбирали и смазки немножко "перефигачили". ИМХО криминала никакого, я бы ездил, но настораживает то, что если все проводить правильно и менять смазку на реновскую в дозированных пакетиках - такого происходить не должно. Кстати, а не перегревается ли диск-тормоза-вал?

Нка Белорусском реноклубе в твингу вкорячивали 14 радиус - все вопросы к arbuzz. Вроде влезло, но с небольшой хирургией.

Похоже снимать нижний шланг с радиатора. Пробку на блоке двигателя на своей машине (не меган и не такой двиг как у вас - нашел только после смены ОЖ).

АДа, да это ошибка по иммобилайзеру. У меня то же самое было. Сначала сбрасывал ошибку на компе (10 баксов), потом понял, что она сбрасывается и отключением массы минут на 5. Но! у меня авто простое как грабли и иммо был отключен еще до меня. У вас же АКПП и прочее - похоже лучше у сервисников сбрас...

Подскажие пожалуйста правильный зазор клапанов в сабжевом двигателе 1997 г.в.
mrmotc(E) (чего только в инете не найдешь) дает 2 варианта:
на стр. 19 впуск 0.15 и выпуск 0.20 на холодную
на стр. 88 впуск 0.20 и выпуск 0.25 на холодную
чему верить?

Судя по обилию ответов .. таки такой запчасти нет ... менять аморт в сборе

и вопрос смены коробки покатит как минимум на 500-800 баксов без работы. Ибо это и маховик и сцепление и педали и коробка и возможно приводные валы и подушки и работа - вобщем мегагеморрой. Как вариант сползать на комп и попытаться прочитать что же там за ошибки, но проще лес+ночь+продавец.

Существуют ли таковые (верхние) отдельно от аммортизатора? Застучало справа - и явно видно что стучит именно втулка по болту крепления. Авто G40A - стандартная полезная нагрузка, 4-х торсионная задняя балка.

А каким боком АБС к заносу/сносу? Или вы сбразываете авто в занос "топом" по педали тормоза? Так проще не по тормозам бить, а быстро под газом влетать в поворот (но медленнее чем та скорость на которой машина тупой уйдет наружу передней осью) и по-чайниковки испугаться и сбросить газ - а дальше отло...

Спасибо, все понятно. Приложу разъем к массе. Просто не знал, что реализована "функция устрашения" пользователя сразу двумя лампочками. Меня это реально испугало, думал, что по проводке кто-то до меня покопался и зацепил лампу перегрева в параллель с датчиком давления масла. Насчет объема двигателя ...

Дан Rapid g40 97 г.в. - c3g 1.2 mono Magneti-Marelli. Как проверить исправность датчика перегрева двигателя (прикручен на помпе ОЖ). При снятии провода с него на работающем и неработающем двигателе ничего не происходит. При этом, когда снимаешь провод с датчика давления масла (до заводки двигателя) ...

И вдогонку еще один вопрос по адсорберу. Есть ли какой либо вариант его проверки - жив/мертв.

И должен поначалу ступичный гудеть только на поворотах. Кстати распространенное мнение, что гудит подшипник с противоположной стороны от поворота (внешний в повороте) неточно - сам грешил на правый, а оказалось - левый.

заметил, что когда выходишь из машины и берешься за металл двери несильно ударяет током - сменили одежду на синтетику? или чехлы на кресла одели? - это статика и к аккуму отношения не имеет купил новый аккумулятор, на следующее утро он тоже сел отцепить массу и в ее разрыв поставить амперметр - пос...

Машина renault-rapid двигатель c3g. Та же проблема вылазила всю зиму, те же дорожки пробоя на крышке итд. Лечил сменой крышки, бегунка и ВВ проводов, после этого ничего не менялось и все встало на свои места. Под крышкой и бегунком есть пластиковая прокладка - если ее край "бахромой" то вода под кры...