Маслосъёмные колпачки или поршневые кольца? (R19 E6J)

mynx · Сообщение **mynx** » 15 окт 2009 12:37

Добрый день!

Имеется R19, француз, двигатель E6J, карбюратор. На 140000 км пробега стало подъедаться масло. При прогретом двигателе выше 2000rpm из трубы валит сизый дым. В воздушном фильтре масла нет. Выкрутил свечи, на 2-й и 3-й - резьба в масле. Замерил компрессию - на всех цилиндрах по 12. Сделал раскоксовку, результата - ноль.

Вопрос 1. Можно ли сходу определить неисправность (кольца или колпачки)?

Вопрос 2. Какова у вас стоимость ремонта в обоих случаях вместе с запчастями?

С уважением, Михаил.

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 15 окт 2009 15:24

Можно и сходу определить. Это сто процентов износ колец и цилиндров. Менять колпачки - бесполезно тратить время и деньги.
Стоимость ремонта можно определить только после вскрытия.

mynx · Сообщение **mynx** » 15 окт 2009 19:06

2 RenaUltra
Спасибо за ответ!
Всё же, нельзя ли чайнику объяснить, почему виноваты кольца? Ведь все признаки указывают на колпачки...
И другой вопрос: сколько будет стоить "вскрытие", чтобы всё-таки узнать, во сколько обойдётся ремонт?

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 15 окт 2009 20:14

Какие признаки указывают на колпачки?
Наличие нормальной "компрессии" указывает на приличное состояние компрессионных колец, и ничего не говорит о маслосъемных.
Даже если Вы вообще снимите маслосъемные колпачки, мотор особо масло потреблять не станет.
Снятие-установка двигателя и его разборка-сборка обойдется около 23000 руб. Остальное - запчасти.

mynx · Сообщение **mynx** » 15 окт 2009 20:49

2 RenaUltra
Спасибо. Хм... Всегда думал, что на кольца указывают чистые свечи и масло в возд. фильтре.
Ну, Вам виднее, потому и обращаюсь сюда.
По поводу работы - ясно. Хотелось бы всё же узнать и примерную стоимость запчастей, которые придётся покупать для капиталки данного двигателя, и наличие оных у Вас. Ведь списочек-то скорее всего получится довольно внушительный.

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 16 окт 2009 13:05

Цены на запчасти на данный момент таковы:
1. Поршневая группа (гильзы цилиндров, поршни, кольца, пальцы) - 18000 руб., есть в наличии.
2. Клапаны (впуск и выпуск) - 2240 руб за все, есть в наличии.
3. Вкладыши шатунные и коренные - по 420 руб за комплект, наличие зависит от размера.
4. Комплект прокладок и сальников - 1640 руб., есть в наличии.
5. Помпа - 1400 руб. есть в наличии.
6. Комплект ГРМ - 1870 руб, есть в наличии.
Также по необходимости потребуется денег на шлифовку коленвала, ремонт ГБЦ (шлифовка плоскости, замена направляющих клапанов).
+ новые фильтры (масляный, воздушный), свечи, масло, герметик. Но это мелочи на общем фоне - около 2000 руб.

mynx · Сообщение **mynx** » 16 окт 2009 13:13

2 RenaUltra
Большое спасибо!