Подушки двигателя RX4

[vkv0868]

Доброе время суток. В поездке по российской дороге, возникла вибрация кузова от двигателя, перестала включаться 5-ая передача. При осмотре обнаружен лопнувший кронштейн подушки двигателя. (фото прилагаются). Просмотрел два форума, видать такая проблема редка. Вопрос: 1) причина?(неужели двигатель крепится на аллюминивом кронштейне, машина видела и похуже дороги.) 2) Совет по ремонту. 3) Совет по запчастям (названия, коды, сроки), если возможно картинка как это устроенно.
Машина RX4 бензин, 2001г.в., пробег 115000км, двигатель 4FRC744C, объём 2л.
Заранее благодарен!

P1010032 2.jpg (178.84 КБ) 4479 просмотров

P1010033 1.jpg (177.89 КБ) 4479 просмотров

P1010034 1.jpg (183.62 КБ) 4479 просмотров

[RenaUltra]

Самое плохое то, что сломана верхняя половина ГБЦ (вторая фотография), которая отдельно не продается, а только вся головка всборе. Таким образом, замена деталей будет стоить очень дорого.
Совет по ремонту - сначала разобрать и посмотреть какаие детали повреждены кроме кронштейна и ГБЦ, а так же возможен ли ремонт деталей (аргоновая сварка). Кронштейн-то сварить можно, а вот верх ГБЦ под вопросом.

[vkv0868]

Спасибо за совет. Так и сделал, загнал на станцию РЕНО. Они сильно удивились, даже сторожили не при помнят такого, посмотрели подумали и решили поступить как так же как вы советуете.Ответ как это могло произойти не дали. Два вопроса:1) Почему так скептически к сварке (я так понимаю это крышка распредвала, или я не прав?), 2) Почему при её снятии и установки необходимо менять ремень ГРМ?. Под замену видать попадет лобовая часть, закрывающие шестерни распредвала, между прочем не могу пробить её код.

[RenaUltra]

Да, мы тоже такого не видели. Кронштейны ломаются, но чтобы кусок ГБЦ отломить...
Мы не скептически к сварке относимся. Дело в том, что распредвалы устанавливаются между двумя половинками головки, на заводе постели распредвалов протачиваются на собранной головке, таким образом две половины ГБЦ поставляются вместе. Если сварка не коснется постели распредвала, то можно и сварить, иначе - вряд ли. Надо разбирать и смотреть.
Код части, которая закрывает шестерни - 8200029604.
Ремень ГРМ надо менять потому что он будет сниматься при снятии верхней части головки (иначе ее не снять).
А если ремень снимался, то ставить обратно его настоятельно не рекомендует фирма Renault, ну, а мы, например, в случае установки старого ремня не даем гарантию.

[vkv0868]

Спасибо за оперативность. Сегодня разобрали, сняли крышку. Повезем показывать спецам по сварке. Стоимость запчастей (два ремня+ ролики без лобовины) около 11 шт. Вопрос: зачем менять ремень генератора?, так уж необходимо менять ролики на ГРМ (замена была 35т.км назад)?, как часто на Вашем опыте возникали проблемы в эксплутации, когда ремень не менялся? Почему то не бьется код запчасти в Вашем магазине. Можно ли приобрести ремень без роликов или только комплект.

[RenaUltra]

Ремень генератора можно и не менять, а ролики ремня ГРМ надо менять вместе с ремнем, согласно требованиям фирмы Renault, стоимость оригинального ремня отдельно примерно 1900 руб.
Код запчасти не бьется у нас на сайте, если ее нет и ни разу не было у нас на складе. Если у Вас возникают вопросы по запчастям, звоните (495) 981-8166.
Комплект ГРМ Вам нужен вот такой, или такой, в зависимости от номера двигателя.
У нас нет богатого опыта установки старых ремней, так что и статистики нет.