стучал C2J790. Ищу помощи в ремонте...

[Mr.Smith]

Вобщем достал меня стук из движка при перегазовке и на холостых.. Двигатель C2J790. Принял решение разбирать. Залез в яму и снял поддон, т.к. звук идет от блока, т.е. распредвал, коленвал, грм.. ГРМ менял, звук остался. Снял поддон, и вот что внутри.. лучше по вопросам разобью:
- шатун 1 цилиндра люфтит чуть вверх вниз на коленвале… разобрал - оказалось вкладыш провернуло… вопрос, как узнать какие вкладыши купить по размеру, они разные?
- дальше интереснее, остальные поршни сидят мертво вверх-вниз, но имеют небольшое перемещение по шейке коленвала влево-вправо… по каталогу там соят только кольца шатунов. Должны ли шатуны чуть двигаться влево-вправо??
- Затем сам коленвал имеет не большой люфт влево-вправо относительно двигателя. Это я так понял полумесяцы стерлись, они тоже разные, какие купить?
- И еще, номера по турецкому каталогу не бьются, бью по французскому каталогу для двигателя C2J, подойдут ли запчасти?

[RenaUltra]

Вкладыши бывают разные, в зависимости от того, до какого размера будет проточен коленвал. Так что сперва несите коленвал в ремонт.
Шатун должен немного перемещаться вдоль оси коленвала. Это нормально.
Люфт самого коленвала надо мерить, если он вне допуска (более 0.23 мм), то надо менять упорные полукольца. Какой размер ставить, опять же надо считать исходя из того что стоит на данный момент.
Все что в блоке у французов и турков одинаковое.