холостые обороты на мегане 1.4

[паспорт]

Добрый день.
Возникла неисправность меган 2 дв. 1.4 холостые обороты 1900-2000, а то и до3500 но меньше 1900 непадают. В чём возможна причина?

[RenaUltra]

Причин может быть несколько. Основные из них - прокладка дроссельной заслонки, или регулятор напряжения генератора.

[паспорт]

Прокладку заменил ничто не изменилось, сколько стоит перебрать генератор? Сниму сам.

[RenaUltra]

Если Вы генер сами снимите, то поменять на нем регулятор не составит труда.
Его можно поменять и не снимая генератор. Только причина может быть и не в нем.

[паспорт]

А какая ещё может быть проичина? Обороты холостые 1950 и меньше непадают. Повторяюсь прокладку поменял.

[RenaUltra]

Мы по интернету машины чинить не умеем.
Диагностику надо делать.

[паспорт]

Уважаемые мастера. Ремонтировать по интернету не прошу, но диагностика у вас по записи какие-то чудеса 15-20 минут , а жди приёма 2-3 дня не серьёзно.Вот и прошу совета.

[RenaUltra]

На самом деле, компьютерная диагностика занимает 15 - 20 минут. Только она может не дать результатов. Тогда потребуется еще неизвестно сколько времени, чтобы разобраться в проблеме. Не думайте, что диагностический прибор - это такая чудо-хрень, которая всё про машину расскажет и что поменять покажет. Это хороший помощник, но не более.
Мы описали пару наиболее частых причин повышения оборотов ХХ на таком автомобиле, но не факт, что у Вас неисправно именно это. Если Вы по очереди будете менять всё, что мы посоветуем, то может набежать приличная сумма. Например, регулятор напряжения стоит 5500 руб.
Может датчик положения педали быть неисправен, может дроссельная заслонка. Это еще более дорогие детали, чем регулятор.
Вот наш совет. Сделайте сперва диагностику. Не обязательно у нас, если нет времени ждать.

[паспорт]

Уважаемые мастера. Сегодня забрал из ремонта генератор-итог замена шкива(износ демфера),проточка тунелей под счётки, замена подшипников. Обороты вернулись в прежнии диапозоны. Спосибо за советы. Цена -4600.