замена масла в АКПП dpo

[RenaUltra]

1. Когда включена передача, коробка прогревается быстрее, но и на нейтрали прогревается, но медленнее.
2. Всего 6 литров, сливается 4.
3. Нет.
Наше мнение таково. Исправная АКП не "вываливается" в аварийный режим даже холодная.
Вам надо диагностировать АКП. Если неисправность "регулировка давления", то снова меенять клапан и разбирать и мыть гидрораспределитель. Если - "клапан регулировки давления", то перепрограммировать.

[dimash9]

вы меня прям расстроили.
перепрограммирование мне скорее всего не делали, кстати, сервис официальный - Арлан-Мон, неужели у них просто нет оборудования для перепрограммирования!?
а у вас, какая гарантия на работу по замене клапана, а то каждые 10000 км по 14000 руб слишком кучеряво выбрасывать.

[dimash9]

конечно, понимаю, что надоел уже со своим гемором, но все же.
весной поменял клапан регулирования давления, проездил довольный до первых осенних морозов (около 15000 км), и все начинается заново. неужели срок службы клапана такой маленький или есть причины. по которым он выходит из строя, должен же быть источник всех бед .
предполагаю, что в Арлан-Мон мне могут и не сказать, что причина именно в клапане, ведь я за работу отдал приличную сумму, вот они мне теперь и выдают, что все нормально, грейте больше машину .ГРУСТНО

[dimash9]

в одной из тем прочитал, что можно лить в dpo ATF LT71141, при частичной замене это можно делать?

[RenaUltra]

Странно, что официальный дилер не может перепрограммировать АКП.
У нас гарантия на работы и запчасти 3 месяца. Однако, обычно замена клапана помогает на большее время (больше года)
Вообще, клапан регулировки (модуляции) давления - больное место этих коробок.
Он начинает "дурить" от того, что загрязняется, поэтому простая замена клапана помогает не на долго. Необходимо полностью разбирать и мыть гидрораспределитель (мы всегда делаем это при замене клапана), тогда проблема уходит на больший срок.
Мы бы посоветовали Вам сперва разобраться перепрограммирована коробка или нет.
Вместо ELF Renaultmatic D3 SYN можно лить ESSO ATF LT71141. И при частичной замене тоже.

[dimash9]

большое спасибо!

[INTERCEPTOR]

Только учесть что при смешивании этих масел цвет будет НАИУЖАСНЕЙШИЙ! ведь ЭССО-желтого цвета,а ЭЛЬФ-красный.в общем цвет получается поносный! а то что эссо намного лучше эльфа--факт неоспоримый!

[dimash9]

думаю, кому то это будет интересно!
только приехал из Арлан-Мон.
если бы не переписывался с ВАМИ, то тупо поменяли бы мне часть масла (всего то за "каких-то" чуть более 3000 рублей) и уехал бы я из Арлан-Мон совершенно не разобравшись и не решив проблему.
вы же, не видав даже моей машины, не говоря уж о диагностике, совершенно точно описали план действий, за что ВАМ очередное большое спасибо.
В общем после 40 минут (честное слово!) разговоров и лекций на тему мертвых коробок после такого огромного пробега, у местного мастера все таки что то щелкнуло в голове и он наконец решил попытаться сделать программирование, почему то решил, что замена масла не поможет и т.д. по пунктам, написанным ВАМИ накануне за несколько сотен км от моей машины.
через еще один час мастер, не скрывая искреннего удивления, сообщил, что компьютер начал перепрограммирование, т.е. прошивка была старая.
визит в Арлан-Мон сегодня оказался бесплатным и, что еще более обрадовало, не бесполезным и обнадеживающим (ох как не охото менять свой "автобус").
сразу заметил, что машина ведет себя по другому, самое наглядное - раньше тахометр всегда показывал при устоявшемся режиме езды примерно 2000 оборотов, сейчас - около 1800, соответственно расход ниже!
буду дальше тестить, еще отпишусь!
еще раз низкий поклон профессионалам RENAULTRA!

[dimash9]

вопрос?
клапан с маркировкой на корпусе 99293/С/Е и розовыми контактами старого образца?

[RenaUltra]

С розовым разъемом - старого, с черным - нового.

[dimash9]

опять раз загорелась ошибка, но в этот раз жена призналась, что машину мало грела.
буду нафик продавать

[dimash9]

кстати, в арлане сказали, что гидрораспределитель вообще не моют, а вы это делаете при процедуре смены клапана, мутота какая то.

[vlad_pushkin]

Подскажите..при замене клапана модуляции,какие болты снимаются? Сколько их и какие они. Где можно заказать. Все головки у болтов сорваны,менять надо,но не могу их найти.подскажите кто сталкивался? Да еще вопрос: залито в коробке масло желтого цвета от ситроена(пежо) - плохо или хорошо? оффы сказали меняй масло на родное...
__________________

[INTERCEPTOR]

Болты имеют номер 7703008078,располагаются "по краю" гидроблока,помоему 7 или 8 шт.(не помню).Масло залито у вас ESSO LT 71141.Оно гораздо лучше чем Эльф.-оффы(или кто вам сказал про масло)---ДУРАКИ!!! по моим наблюдениям масла Эльф (по крайней мере что у нас продаются) вообще яд для автомобилей.да ещё при снятии,промывке гидроблока рекомендую поменять уплотнительные резиновые кольца 2 шт.расположены в самой кпп (при снятии гидроблока их видно и они доступны).их номер 7700102182.купить и болты и кольца можно хоть в том-же Exist.ru

[dimash9]

несколько вопросов эксперту:
1. у scenicII с двигателем 2,0 л (2007 года выпуска) коробка dpo с такими же болячками, как и у первого, как мой 2000 г.в. или все же, коробки понадежней.
2. какой пробег для dpo критический.
3. вообще с каким двигателем автомат dpo лучше работает с объемом 1.6 или 2.0 л.

может дадите какой совет или предостережёте от ошибки - хочу scenic примерно 2007 г.в. с коробкой автомат, есть выбор на рынке, опыт ремонта у Вас огромный, посоветуйте, может автомат вообще не брать, если машина б/у.
заранее спасибо!