Стук в рейке, гул в салоне в Эспасе

[Сан Саныч Сан]

Вопрос к сервису: имеем Рено-Эспас-4 фаза 2, АКПП, пробег около 50 К.

1.Является ли нормальным стук в рулевом управлении, который слышен при заведенном двигателе и покачивании руля (как обычно проверяют люфт) во всей машине, и отдающий в пол и в руль. При заглушенном дв-ле - ничего нет (ни стука, ни люфтов в наконечниках, рейке, карданах).
2. Подшипник правой ступицы?? На скорости от 30 до 50 км в салоне авто слышен легкий гул, меняющий свою интенсивность при раскачивании машины слева-направо (при повороте машины влево-почти исчезает, при повороте вправо-усиливается). Резину исключаем.
3. При подъеме и опускании заднего стекла, и если его остановить в определенных местах, есть скрип, как будто цепляют друг за друга порвавшиеся жилки тросика подъема-опускания стекла. Скрип не очень сильный, но очень хорошо различимый, в тихой машине.

Т.к. машина на гарантии, официальный сервис в моем городе начинает тупить, утверждая, что данные проблемы надуманы. Каково ваше мнение, поддерживаете ли вы гарантию-возможен ли ремонт по гарантии у вас или что можно предпринять в моём случае,в своем "родном" СЦ.
(Член клуба: http://www.club-espace.ru)

[RenaUltra]

Мы не являемся официальным дилером Renault. Ремонт по гарантии у нас невозможен.
1. Трудно сказать, является ли нормальным стук в рулевом управлении, поскольку мы его не слышали.
2. Если гул меняет интенсивность при разных поворотах, значит его источником является какой-либо ступичный подшипник. Не факт, что правый. Надо слушать на подъемнике все колеса отдельно.
3. Чтобы понять, что скрипит в двери надо снимать обивку.

Мы бы посоветовали Вам обратиться к другому официальному дилеру, если это не очень далеко, или пожаловаться на этого в горячую линию renault