Рено клио спорт б.у

XaMeLeOn · Сообщение **XaMeLeOn** » 12 ноя 2006 13:53

Подскажите пожалуйста

Какие слабые места этого авто?

На что обратить внимание при покупке?

спасибо

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 13 ноя 2006 19:13

Обычно автомобили с таким мотором могут быть сильно битые, обратите на это внимание. Явных слабых мест нет.

XaMeLeOn · Сообщение **XaMeLeOn** » 13 ноя 2006 20:35

спасибо

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 06 дек 2006 14:55

Пожалуйста дайте совет!

Дело в том что я обратился с тем что мой КЛИО СПОРТ (F4RD736) 2003 г.в. плохо заводится по утрам.
я записался на диагностику. Причем оставил машину у сервиса. Подошел ко времени назначенному вышел диагност покрутил стартером сказал все понятно загоняйте. Диагност выдал что нельзя взять показания компьютера пока машина не прогрелась. В итоге они около часа что-то смотрели кое как подключились затылок почесали (а когда прогрелась показывает что все в норме... стоит последняя прошивка) ничего внятного мне не сказали и ничего не сделали и сказали будем писать в москву не знаем чего такое.

вот описание происходящего:

летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть... плавают обороты в районе тысячи. Это было при температуре примерно в -1 -2.
Вышло так что машина стояла 5 дней, и после этого простоя начала заводиться с первого поворота ключа, до наступления холодов -20.

а в эти холода заводилась следующим образом:

с первого поворота схатывает но через несколько секунд глохнет и потом уже только со схватками крутит. Я как начал делать выжимаю сцепление и когда в первый запуск схватывает я добавляю газ и держу в районе 2 тыщ, затем потихоньку отпускаю сцепу, а затем газ, если не удавалось поймать или удержать обороты, глохла и далее минут 15 -20 завожу...

И действительно ли это так что компьютер не пускает пока машина не прогрелась и нельзя снять те показания которые он дает в момент холодного запуска.

Прошу Вас нужен дельный совет, или как научить местного диагноста все сделать правильно, потому как нигде более в городе я ненашел программу диагностики для моей машины.

Летом был пробег 18000 сейчас к 29 000 подходит.

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 08 дек 2006 03:09

Бред какой-то. Компьютер впрыска должен тестироваться при любой температуре.
Все происходящее сильно похоже на неисправность датчика температуры ОЖ.
Как обучить местного диагноста, мы, честно говоря, не знаем.

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 08 дек 2006 07:30

RenaUltra писал(а):Бред какой-то. Компьютер впрыска должен тестироваться при любой температуре.
Все происходящее сильно похоже на неисправность датчика температуры ОЖ.
Как обучить местного диагноста, мы, честно говоря, не знаем.

ну может быть скажете что нужно сделать, каким образом провести диагностику, и я умными словами его подведу к правильному методу.

P.S.а как можно объяснить то что после простоя все каким-то образом исчезло и начала заводиться с первого поворота в ту же температуру в которую до этого заводилась с трудом...

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 19 дек 2006 07:18

вчера выяснил что машина была продана в принцыпе из-за этой проблемы...

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 25 дек 2006 12:44

сняли показание компьютера с холодной машины... температурный датчик показывал приемлемую температуру...

соответствующей на улице...

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 25 дек 2006 14:56

Трудно сказать, в чем может быть причина такой проблемы.
Возможно, неисправность самого блока управления двигателем.

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 26 дек 2006 09:57

RenaUltra писал(а):Трудно сказать, в чем может быть причина такой проблемы.
Возможно, неисправность самого блока управления двигателем.

а попытка перепрошить мозги может помочь?
хотя диагност сказал что стоит последняя

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 26 дек 2006 14:49

у меня есть скриншоты окон параметров снятых с холодной машины... могу попросить Вас посмотреть, может быть сможете чтонибудь разглядеть... Если да то как и куда их залить.

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 26 дек 2006 23:40

На почту.

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 27 дек 2006 08:04

Один мастер работающий у нас в городе с французами предположил, не знаю как назвать поломка или еще как то, гидро-компенсаторов может ли быть дело в них.
и может ли помочь перепрошивка мозгов стандартной программой либо замена на какую нибудь тюнинговую программу.

LostHooligan · Сообщение **LostHooligan** » 28 дек 2006 08:22

и что за такое может быть...
во время плохого запуска, т.е. когда не хочет заводиться в первые секунды работы стартера все стрелки на доске приборов закладывает за ноль на секунду другую.

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 29 дек 2006 16:32

Cкриншоты посмотрели - аномалии не видать.
Проблема с гидрокомпенсаторами - вряд ли; чаще на таких моторах бывает, что зависают впускные клапана из-за смолянистых отложений на направляющих втулках (следствие плохого бензина); возможно, так же засорились форсунки (причина та же).
Обе эти проблемы можно попробовать решить промывкой инжектора (только не ультразвуковой)
Трудно сказать, поможет ли перепрошивка, думаем - нет.
Проблема со стрелками может быть связана с падением напряжения в бортовой сети в момент начала работы стартера (пусковой ток самый большой).