Машина - Рено Меган, хэтчбэк, 1996 г, 2 литра, F3R.
У меня проблема с АКПП - выпадает в аварийный режим при переключении с 3 на 4, т.е. сразу же при достижении скорости 70-80 км/ч. "Пила" загорелась в сервисе, после того как ее пытались завести без секретки. При последующей диагностике были 2 ошибки "Датчик переключения скоростей" и "Датчик давления масла". Первым этапом проверила электрику (не сама
, в сервисе), нашли обрыв контакта под левым передним крылом, на нем было завязано практически все по электрике. После ремонта машинка сначала летела пулей, но при ускорении опять выпала в аварийный режим. Следующим этапом хотела подъехать к вам, заменить масло, но насколько это чревато для старой коробки, не засорятся ли выходы от стружки и всякой пыли? Знаю, что есть возможность своеобразной промывки под давлением, но это для меня, девушки, практически темный лес. В версию сервисменов о полной переборке коробки просто не верю, т.к. эксплуатировалась машинка нормально, пробег не максимальный для ее ресурса (на панели 115, думаю реально в районе 200), да и симптомы похожи на те, которые можно излечить при поверхностном ремонте, "не погружаясь" 
. Подскажите, как быть!
). 
