Здравствуйте! Проблема в следующем: когда брал машинку, прежний владелец предупреждал о расходе масла, но уж больно машина понравилась. В общем действительно, по всем параметрам я очень доволен машиной. НО... Расход масла превышает все мыслимые пределы. Даже точно не считал, где-то 3-5 литров на 1000. Еще много зависит от манеры езды, когда "топишь", масло заливаю как бензин. Из трубы дым, ездить стыдно. Так и представляю, как все тычут пальцем и говорят: "Фу, помойка..." Еще масло хлещет из под крышки и через задний сальник. А еще движок откровенно слабый. Ну, относительно конечно. Где-то на уровне восьмиклапанного полуторалитрового восьмерочного движка. Что мне конечно не нравиться. Вот я и подумал, а не заменить ли мне двигатель. Я в общем даже готов, чтоб без справки, хотя конечно официально было бы лучше.
Уважаемый Андрей. Скажите, во что выльется мне замена двигателя на более мощный. Я рассматриваю несколько вариантов, возможно какие-то из них утопические. Может быть откапиталить движок и поставить на него инжектор (естественно с заменой электрики), взять новый от девятнашки, взять б/у от девятнашки (или вольво), но в хорошем состоянии, поставить новый от мегана или других моделей Рено, поставить альтернативный от прочих производителей.
Прокомментируйте пожалуйста каждый из вариантов, и соорентируйте по каждому по ценам в Ренаультре.
Собственно машинка: Р19 Европа, 1.6 двигатель C2L, карбюратор, коробка передач вроде бы какая-то усиленная, не та, что ставили на 1.4, говорят, что выдержит более мощные движки.
Хотел еще заодно поменять сцепление, а то родное уже ходит 230 тыс., конечно не знаю, но многовато что-то, хотя работает без пробуксовок. Сколько прибавит к общей стоимости замена сцепления (деталь+работа).
Очень надеюсь на ответ и рекоммендации, большое спасибо!
Замена двигателя на Рено 19
-
RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Здравствуйте.
Капитальный ремонт Вашего мотора обойдется примерно в 1100 – 1200$, теоретически можно поставить систему одноточечного впрыска от двигателя F3N объемом 1,7л, стоить такая переделка будет около 600$ (это работа + детали).
Цены на новый двигатель на 19-ку (смотря какой) можно узнать у официальных дилеров, работа по замене 250$ (если без переделок).
Цены на б/у двигатель варьируются от 300 до 500$, смотря какой тип двигателя, с каким пробегом; гарантии на б/у двигатель никто не даст (завелся, работает –O.K.).
Новый двигатель от других моделей Рено будет другого типа, что повлечет за собой переделки в креплении двигателя, в системе питания, в системе выпуска отработанных газов; объем переделок будет зависить от типа двигателя. Цену можно посчитать только при конкретном варианте.
Замена сцепления при замене двигателя – бесплатно. Стоимость сцепления зависит от типа выбранного двигателя и варьируется от 120 до 160$.
Замену двигателя от альтернативного производителя мы не рассматриваем.
На наш взгляд оптимальный вариант установка б/у двигателя и всех его систем от другой машины-донора, т.е. требуется другая рабочая машина на запчасти с двигателем, с системой впрыска, выпускной системой и многим-многим другим.
С уважением.
Капитальный ремонт Вашего мотора обойдется примерно в 1100 – 1200$, теоретически можно поставить систему одноточечного впрыска от двигателя F3N объемом 1,7л, стоить такая переделка будет около 600$ (это работа + детали).
Цены на новый двигатель на 19-ку (смотря какой) можно узнать у официальных дилеров, работа по замене 250$ (если без переделок).
Цены на б/у двигатель варьируются от 300 до 500$, смотря какой тип двигателя, с каким пробегом; гарантии на б/у двигатель никто не даст (завелся, работает –O.K.).
Новый двигатель от других моделей Рено будет другого типа, что повлечет за собой переделки в креплении двигателя, в системе питания, в системе выпуска отработанных газов; объем переделок будет зависить от типа двигателя. Цену можно посчитать только при конкретном варианте.
Замена сцепления при замене двигателя – бесплатно. Стоимость сцепления зависит от типа выбранного двигателя и варьируется от 120 до 160$.
Замену двигателя от альтернативного производителя мы не рассматриваем.
На наш взгляд оптимальный вариант установка б/у двигателя и всех его систем от другой машины-донора, т.е. требуется другая рабочая машина на запчасти с двигателем, с системой впрыска, выпускной системой и многим-многим другим.
С уважением.
RenaUltra
http://www.cars.auto.ru/sale/SB31064/
Пойдет в качестве донора?
Пойдет в качестве донора?
Я просто думал, что на 440 и 460 вольвешники ставили такой же движок, что и на 19-шку. В инете кто-то даже рассказывал, как переставлял с 460 двигатель. Ну значит я ошибся. На самом деле я все больше склоняюсь к мысли, что лучше будет откапиталить движок и поставить моновпрыск. По деньгам конечно не самый дешевый вариант (также как и не самый дорогой), но оно я думаю будет лучше, чем ставить б/у. Тем более, что двигатель гильзованный. Инжектор, я так понимаю, добавит мощенки, снизит расход, да и гимора с ним меньше, тем более с моно. Как Вы то лично думаете? В общем как финансово я буду готов расстаться с этой суммой - я к Вам.