Период обслуживания АКПП Renault Scenic 1.6 K4M

[Илья Конев]

Здравствуйте! Три месяца назад я приобрёл Scenic 1.6 RXT 2001 года автомат, мотор К4М, VIN VF1*JA04N2*... пробег при покупке 38500. Ощущаю две проблемы:

1. Неровность холостого хода (двигатель подёргивается при этом, обороты плавают, но не сильно). Свечи менялись год назад на 34500, тогда же боли заменены все фильтры (топлив., масл., возд.), всё родное на фирменном сервисе. Масло и масл., + возд. фильтры также заменены ещё раз неделю назад. Пробег сейчас 43000. Может ли быть проблема в вентиляции картера:?:

2. Ощутимые рывки при переключении передач, особенно на холодном двигателе и небольшой скорости, при подъёме 1-2, 2-3 и сбросе 3-2, 2-1. Иногда рывки довольно сильные, бывает и на горячем двигателе. Переключения 3-4 нормально. Был на сервисе, в памяти компьютера никаких проблем нет, никакие лампочки не горят. До меня коробку не вскрывали, трансмиссионное масло не меняли.

Вопросы: какой тип коробки стоит на машине? (должно быть DP0?...) В сервисе (я живу не в СНГ) меня заверили, что масло в коробке залито на весь срок её службы, так ли это на самом деле? Если не так, каковы периоды замены? Возможно ли заменить трансмиссионное масло "возле дома" или обязательно делать это в сервисе Рено? Поможет ли смена масла вообще:?:

[RenaUltra]

1. Вообще мотор К4М никогда идеально ровно на ХХ не работает. Конечно, надо смотреть , на сколько критично это подергивание.
Вряд ли проблема в вентиляции картера.
2. DP0. Да, масло залито на весь срок службы. Заменить масло можно где угодно, вопрос только в том, как проконтролировать температуру (60 градусов при выставлении уровня). Замена масла вряд ли поможет.

[Илья Конев]

Здравствуйте, возвращаюсь к своей старой теме - по поводу коробки DP0 на Scenic 1.6 RXT 2001 года автомат, мотор К4М, VIN VF1*JA04N2* пробег сейчас 58450.

Вижу, что тема больная (проходит по форуму ~120 раз), и, честно говоря, начинаю жалеть, что вообще связался с этой машиной, хотя в целом она очень удобна и функциональна для семьи

За прошедший год мне заменили лишь датчик температуры охлаждающей жидкости от Magneti Marelli, от которого "лихорадило" ЭБУ мотора (были проблемы с запуском движка и внезапные провалы тяги). О стеклоподьёмниках и прочей дребедени я лучше умолчу .

Проблемы АКП, к сожалению, не ушли, хотя в сервисе меня и обнадёжили, мол, датчик был виноват и в рывках АКП тоже...

Теперь такое явление: (появилось вчера, 3/11/2007)

Если в положении R энергично дать газу, то через короткое время коробка (я думаю, что это коробка) издаёт низкий рокот (что-то типа трррррррр...). Если сильно не газовать, то все нормально (назад машина едет по-любому, но когда есть шум, то ощущается лёгкая дрожь + толчки и тяга слабеет). Обнаружил это сначала при попытке заехать задом на крутую горку, но сегодня проверил на ровном месте - то же самое.

Это же явление было вчера и при попытке заехать передом (D) на ту же крутую горку, однако сегодня при езде по равнине и не крутым подьёмам на скоростях до 120 км/ч (больще не езжу обычно) машина идет как всегда (пока... ). Никаких лампочек не загорается ни перед стартом, ни во время езды.

Вопрос:

1. Можете ли по описанию предположить в чём проблема
2. Поддается ли это ремонту или надо менять АКП (прошла всего 59000)

Живу в Дальнем Зарубежье и по сему продиагностироваться у Вас не смогу, но буду рад если сможете ответить...