Замена шкивов распредвала

[sc2000]

Сценик 1.6 двигатель 701 перескочил ремень ГРМ и погнуло клапана на 140 тыс. хотя делал ТО-120 полностью вместе с заменой помпы. На сервисе (кто менял клапана) горовят что открутился натяжной ролик, а те кто делал ТО-120 говорят что скорее всего вызвано наличием зазора между мет. буртиком и шестерней распредвала 7701 471 374, данный зазор возникает при отслоении буртика от шестерни (крепеж точечной сваркой)при пробеге 120-140 тыс, в дальнейшем буртик срывается, что приводит к слетанию ремня ГРМ с шестерни и разрушению самого ремня. Сейчас в запасные части к Вашему мотору постовляются шестерни с отлитым ограничительным буртиком, а не приклепанным точечной сваркой (заводское исполнение).
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой и что думаете по этому поводу.
p.s. Если офиициалы знают эту проблему то помему не устраняют на
ТО-120.

[RenaUltra]

1. Мы, честно говоря, на моторах К4М шкивов с отлитым буртиком ни разу не видели.
2. Буртик сам по себе от шкива не отслаивается; так же маловероятно, что натяжной ролик открутился только после 20000 км пробега.
3. Если судить по нашему опыту, чаще всего ремень ГРМ перескакивает из-за попадания под него посторонних предметов, например обрывков ремня генератора.