Модераторы: Андрей, RenaUltra
-
ДЕН
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 19 май 2008 00:35
Сообщение
ДЕН » 12 мар 2009 12:39
МЕГАН-КЛАССИК 1998 год, F3R,VF1LA0G05TR........ Проблема такая...плохо включаются передачи при работающем двигателе. На заглушеной машине все как по маслу. Пятую на ходу вобще порой не “воткнуть”, а если выходит, то бывает хруст при включении. Сцепление новое(не ведет). На что можно расчитывать в потолке по деньгам?
-
RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
RenaUltra » 12 мар 2009 14:08
Судя по всему, при замене сцепления не поменяли упор вилки сцепления, и оно не до конца выжимается. Если это так, то надо снимать КПП и менять эту деталь. Это обойдется в нашем сервисе в 5700 руб, если не менять при этом масло в КПП.
RenaUltra
-
ДЕН
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 19 май 2008 00:35
Сообщение
ДЕН » 12 мар 2009 17:21
А я думал, что если полностью не выжимается сцепление, то колеса крутятся при включенной передаче. Если все обернется ремонтом КПП(синхронизаторы), не проще ли мне будит купить коробку БУ. Что бы вы посоветовали?
-
RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
RenaUltra » 12 мар 2009 22:31
На этих коробках синхронизаторы накрываются крайне редко, тем более все.
Мы бы посоветовали приехать к нам на диагностику. Мы Вам бесплатно скажем, проблема в упоре вилки, или нет. В любом случае (если только проблема не с тросом сцепления) придется снимать коробку.
RenaUltra
-
ДЕН
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 19 май 2008 00:35
Сообщение
ДЕН » 13 мар 2009 11:51
да уж конечно приеду...скоро наверное поселюсь у вас с моим пепелацем
