Да, именно так можно проверить "фазик".
Масло подойдет и то и другое.
Метки ГРМ на F9Q740
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Метки ГРМ на F9Q740
RenaUltra
Re: Метки ГРМ на F9Q740
Т.е в хорошем ф/регуляторе не должно никакого зазора ощущаться?
Re: Метки ГРМ на F9Q740
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. При замене ГРМ, если использовать старые(заводские) болты коленвала и р/валов, их при затягивании надо смазывать маслом или наоборот обезжирить и нанести немного синего фиксатора резьбы? И затягивать таким же моментом как в техноте( к примеру 100Нм болт Ф/регулятора) или можно чуть больше, болт не лопнет?
Заранее, спасибо!
Заранее, спасибо!
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Метки ГРМ на F9Q740
Вот цитата их техноты:
ПРИМЕЧАНИЕ:
– болт крепления шкива коленчатого вала годен для повторного использования, если длина до головки не
превышает 49,1 мм (в противном случае замените болт),
– не смазывайте моторным маслом новый болт. Напротив, резьба и нижняя поверхность головки повторно
используемого болта должны быть обязательно смазаны моторным маслом.
Болт крепления "фазика" необходимо менять на новый.
Затягивать болты нужно с моментом, указанным в техноте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
– болт крепления шкива коленчатого вала годен для повторного использования, если длина до головки не
превышает 49,1 мм (в противном случае замените болт),
– не смазывайте моторным маслом новый болт. Напротив, резьба и нижняя поверхность головки повторно
используемого болта должны быть обязательно смазаны моторным маслом.
Болт крепления "фазика" необходимо менять на новый.
Затягивать болты нужно с моментом, указанным в техноте.
RenaUltra
Re: Метки ГРМ на F9Q740
Понятно. Спасибо!
