Ремонт АКПП AD4.2

[Alexandre]

Добрый день.

Проблема такая: машина перестала ехать вперед. Задняя передача работает нормально. При включении любого из режимов переднего хода, машина с рывком начинает движение при частоте вращения двигателя около 1500 об. (по штатному тахометру). При достижении примерно 3000 об. трансмиссия "размыкается".
При тесте в стоповом режиме (с удержанием педали тормоза) и при вкюченном любом режиме прямого хода, двигатель сначала набирает обороты " с нагрузкой" (до 2800 об), затем срывается и крутится до ограничителя. При включенной задней передаче обороты не поднимаются выше 2800.
Вскрытие коробки показало сильный износ среднего пакета фрикционов и разрушение опорного кольца этого пакета. Кроме того был заменен блок соленоидов из-за сильного разброса в сопротивлении между отдельными соленоидами (два вышли далеко за пределы допуска)
После замены деталей, коробка была возвращена на машину. Но изменений в работе не произошло...
К сожалению, привести машину к вам сейчас я не могу (она хоть и не далеко, но не в Москве).
Посоветуйте, куда копать дальше. До заднего пакета фрикционов я не добирался, но визуально (через окно в корпусе коробки) они в порядке.
Понятно, что придется "переобучать" мозги с использованием XR25, но для этого надо сначала полуить возможность хоть как-то, но ехать.

[RenaUltra]

Мы не занимаемся ремонтом таких АКП, потому особо ценного ничего посоветовать не сможем.
Можно только порекомендовать не снимая коробки с машины снять гидрораспределитель, разобрать его и тщательно промыть (все плунжеры должны свободно перемещаться).
Если не поможет, то повторное снятие АКП и полный разбор в том числе и вскрытие гидротрансформатора.