Консультация по генератору на Меган-2 нужна

shurff · Сообщение **shurff** » 28 окт 2008 16:29

Двигатель 1,6 литра с кондиционером, фаза 2 (2006) г.в.. Случайно дотронулся до генератора и его шкива после 40 минутной поездки по Москве, и едва необжег руку такой горячий девайс. Скажите это нормально на этих двигателях, собственно стоит он внизу вплотную к двигателю, почти не продувается воздухом, крепится к двигателю солидными кронштейнами, может я зря морочаюсь его температурой и так идолжно быть?
Слышал раньше с генераторами была проблема там на шкиву был какой-то демпфер, который рвался и из-за этого потом рвался ремень и грелся генератор, но сейчас эти генераторы уже не ставят, может ли такое быть на более-менее новых авто?

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 01 ноя 2008 16:24

Генератор мало того что греется от мотора, так еще и сам неслабо нагревается, особенно при большой электрической нагрузке (КПД-то у него далеко не 100%). Шкив никак не влияет на нагрев генератора. Однако, это действительно "больное" место. В 2006 году еще ставились шкивы старого образца (с резиновым демфером, а не с обгонной муфтой), так что лучше проверить его состояние.