Гофра

[tcs]

Треснула гофра системы выпуска...
посмотрел, промерил, купил подходящую.
вопрос теперь в том как открутить от коллектора старую
гайки на шпильках сидят намертво(неудивительно, машине 9 лет)
как их открутить? ломать шпильки? но извлекать их потом в таком ограниченном пространстве будет непросто...
для доступа к верхней шпильке/гайке вроде достаточно будет опустить подрамник и сняв крепление правой опоры с двигателя опустить немного и его?
в наличии имеется бокс с подъемником, инструментом и прямыми руками
подскажите пожалуйста как вы поступаете таких случаях?
надеюсь это не "военная тайна"
спасибо

[RenaUltra]

Да эти три гайки - целая песня.
Есть несколько методов решения проблемы от терапевтических до хирургических.

1. Предупреждение. Никогда не пытайтесь открутить эти гайки двенадцатигранной головкой или накидным ключом - только хорошая шестигранная головка.

2. Если гайка просто не откручивается можно попробовать ее нагреть, только аккуратно - не спалите шумоизоляцию и машину вместе с ней, а также бокс с подъемником, инструментом и прямыми руками (на готове лучше иметь средства пожаротушения от бутылки с водой до огнетушителя). Греть можно такой вот штукой:

http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/TOR ... fault.aspx

3. Гайку можно разрубить зубилом, лучше пневмозубилом.

4. Можно приварить к этой гайке гайку большего размера, заодно и прогреется.

5. В крайнем случае шпилька сломается, тогда придется снять коллектор, а дальше высверливать и ставить новые шпильки..

Все зависит от оснащения Вашего бокса и Ваших способностей.

[tcs]

спасибо!
насчет нагреть попробую...
а вот насчет срубить уточните - рубить сбоку или вдоль шпильки?

кстати на будущее - стоит поставить туда латунные гайки что бы не бо таких проблем?

[RenaUltra]

Рубить откуда подлезете.
Мы ставим обычные оригинальные. Года за три ничего с ними не будет.
Можно, наверное, и латунные, но мы не пробовали.

[tcs]

ну вобщем поменял
все оказалось элементарно просто. на все ушло 3 часа при том что я это делал первый раз в жизни
для доступа к верхней гайке просто наклонил двигатель назад открутив предварительно нижнюю опору на кпп...
а вот что бы засунуть трубу с новой гофрой уже пришлось приспустить подрамник на 2 см... длина родных болтов вполне позволила это сделать.

но вот при этом заметил что подрамник крепится к кузову в арках колес двумя какими-то типа "тягами"(хз как правильно называются )
так вот со стороны кпп этих "тяг" у меня две, а со стороны пассажира одна хотя есть места для крепления второй...
судя по всему ее там давно "нестояло"
подскажите пожалуйста должна ли она там стоять и ее код по каталогу.
VIN машины VF1JA1B0221417895
в каталогах в интернетмагазинах, по их схемам, вобще не смог найти такой детали
спасибо!

[RenaUltra]

Нет, ее там быть не должно.