После непродолжительной езды, на очередном разгоне, загорелась лампа давления масла и надпись STOP. Машину остановили, заглушили, проверили уровень масла - всё в норме. Завели опять - на холостых все отлично (посторонних звуков никаких нет). При повышении оборотов до 2000-2500, опять масленка и STOP.
Что это может быть? Вести в сервис только на эвакуаторе или можно тихонько (на оборотах до 2000, когда не срабатывает ошибка) ехать до сервиса?
ps Renault Scenic II 2.0 (2004)
Низкое давление масла + STOP
-
crazyshark
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 10 июл 2009 16:43
-
crazyshark
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 10 июл 2009 16:43
