Уважаемая Renaultra,
Подскажите истинную причину дизеления на двигателе.
Проявляется это в умирании фазорегулятора.
Со ссылкой на Вас сообщили, что стук идет не от самого фазорегулятора, а от клапанной группы и распредвала.
Не проясните ли источник стука на F4R?
Насколько клапан фазорегулятора влияет на этот процесс? Просто Сергей мне как-то раз говорил, что именно барахлящий клапан приводит к выходу из строя фазика.
Алексей
Причина "дизеления" на двигателе F4R
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Как мы уже не раз писали, источником "дизельного" звука является впускной распредвал и клапана, а причина - неисправная шестерня впускного вала (фазорегулятор).
Неисправный клапан фазорегулятора может привести к выходу из строя самого фазорегулятора, но намного чаще "фазик" умирает сам от времени (при пробеге около 80 - 90 т. км.)
Неисправный клапан фазорегулятора может привести к выходу из строя самого фазорегулятора, но намного чаще "фазик" умирает сам от времени (при пробеге около 80 - 90 т. км.)
RenaUltra
