Как проверить систему впрыска

[vadzim]

При холодном двигателе из выхлопной трубы летят черные хлопья. Мне сказали, что это из-за перелива топлива. А как узнать почему переливает? Дело в форсунке (двигатель F3N 740, R19), в каком нибудь датчике, в регуляторе холостого хода? Я бы с удовольствием проверил двигатель на СТО, но до ближайшего серьезного сервисного центра 260 км, а у местных умельцев один ответ на все вопросы - меняй лямбда-зонд. Но многим это не помогло (из тех, кто диагностировал инжекторы). Может кто подскажет в какой последовательности, что и как проверять в системе впрыска?

[RenaUltra]

Лямбда-зонд начинает выдавать адекватные показания только после прогрева, поэтому все современные датчики кислорода (лямбда-зонд) делают с подогревом. Исходя из этого сей датчик не может влиять на переобогащение смеси при пуске и прогреве. Регулятор Х.Х. изменяет количество смеси, поступающей в двигатель, а не состав (качество).
Наиболее вероятные причины переобогащения смеси - неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или датчика давления во впускном коллекторе. Для проверки первого надо измерить его сопротивление при различных температурах, должно быть примерно так:
0С - 6 кОм
20С - 2.5 кОм
40С - 1.5 кОм
80С - 0.35 кОм
Для проверки второго надо снять с него вакуумную трубочку на работающем на ХХ моторе (осторожно, не сломать носик) - если ничего не поменяется в работе двигателя, то датчик дохлый.
Так же может быть повышенное давление топлива (мерить в разрезе подающего топливопровода), должно быть около 1 - 1.2 бара.