Пропадает тяга на дизельном двигателе

[Андр']

Уважаемые специалисты.
Приехать на ремонт в Вам сервис не могу - живу далеко. Можете ли Вы проконсультировать по поводу вот такой проблемы?
Машина Renault Scenic 2004 г.вп. пройдено 95 000 км. Двигатель 1,5 дизель.
Более месяца назад стали появляться первые симптомы, которые на данный момент являются уже устойчивыми чертами. Машина заводится хорошо. Холостые держит устойчиво. Но при разгоне не хватает тяги (педаль давишь, а машина как-будто наоборот - останавливается), с "перегазовкой" начинает ехать как надо. Разгоняемся, едем и на устойчивых минимальных нагрузках на педаль газа тяга пропадает опять, машина начинает дергаться. Убираем и вновь давим на педаль - едет (ощущение, что как-будто продавливается\преодолевается какая-то "преграда"). Некоторое время загорались, а потом и пропадали, чеки на панели приборов (в книжке про них ничего нет). Один похож на овал с горизонтальной линией и коротким вертикальным отрезком с левой стороны располагается в центральной части панели, а второй - похож на моторчик, располагается внизу панели примерно посередине.
Был на диагностике. По отчету 3 ошибки в памяти - сейчас не активны. Если нужно - напишу.
Форсунки чистые. Топливо заправляю на хорошей постоянной заправке. Менял воздушный фильтр, топливный фильтр (кстати все причуды стали происходить еще со старым фильтром и потом продолжились с новым). Заметил, что у подкачивающей груши в верхней части скапливается воздух. Воздух после остановки двигателя поднимается от фильтра. Вот на него и думаю, что он - проблема. Проверил и на всякий случай обеспечил герметизацию фиксаторов на шланги, которые ведут от фильтра. После этого машина вроде ехала как надо и правильно откликалась на педаль. Но прошло время и опять начинают появляться слаааабеникие прежние симптомы...

Надеюсь на Ваши подсказки.
С уважением Андрей Петров.
Великий Новгород.

[RenaUltra]

Обычно пузырьки воздуха в топливной трубке появляются когда мотор не работает и влияют только на заводку двигателя. А проблемы типа "не едет" обычно связаны с подачей воздуха или топлива в цилиндры. Причин может быть много, проверяйте весь впускной тракт от фильтра до коллектора на герметичность, турбину, пневматику управления турбиной. Если напишите коды неисправностей, может еще какие идеи наплодим.

[Андр']

Коды неисправностей:
1. refrigerant sensor circuit Active
2. EGR solenoid valve circuit Memory
3. Turbocharging pressure sensor circuit Memory
4. EGR solenoid valve servo-control Memory

Если №1 связан с кондиционером, то тот действительно не работал. Через неделю заправил - все нормально.

Еще вопрос, может ли герметичность сама собой нарушиться? Езда аккуратная без трясок и ударов. Машина куплена с рук в октябре 2009 года. Зиму отъездил без проблем. Косяки возникли в мае. Периодически возникают и пропадают.

[RenaUltra]

Первая неисправность действительно связана с кондиционером.
Вторая и четвертая указывают на неисправность клапана рециркуляции отработаных газов (EGR). Часто проблемы с ним бывают из-за того, что он засорен. Можно для начала снять и промыть его.
Третья говорит о неисправности датчика давления турбины. Но, скорее всего, проблема не в самом датчике, а в недостаточном или избыточном давлении турбины. Причин тут может быть много, об этом писали выше.

[Андр']

Спасибо.