Заводится и глохнет ! Что может быть ?

[Ascent007]

Добрый день !
Автомобиль Рено Меган 2 ф2, двигатель 1.6 K4MD812.
Случилось уже второй раз, до этого где-то месяц назад.
Тогда машина весь день на солнце простояла - списал на глюк от перепада температуры.
Итак, завожу, заводится и тут же глохнет, месяц назад раза 4 подряд пробовал. Причем каждый второй - стартер крутил , но не схватывало.
В итоге нажал газ при заводе - завелась

Сегодня два раза подряд завелась и тут же заглохла, на третий нажал на газ - завелась без проблем.

Вопрос такой, что это такое у меня помирает, и сколько будет стоить сие починить
Или не напрягаться, пока не начнет так дурить чаще чем раз в месяц ?

Заранее благодарю за ответы
Михаил

[RenaUltra]

Причиной такого поведения может быть датчик положения коленвала, датчик положения распредвала, клапан фазорегулятора, сам фазорегулятор, датчик давления хладагента. Надо начинать с компьютерной диагностики.
Сколько это будет стоить, трудно сказать до диагностики.

[Ascent007]

Ну так оно проявляется раз в месяц ! Забить пока ?
Или диагностика по любому покажет ?

[RenaUltra]

Не факт, что диагностика точно покажет.
Пока можно забить.

[Ascent007]

Спасибо ! Пока продолжу наблюдение

Все равно ТО буду у Вас проходить, к этому времени может все ярче проявится

Спасибо еще раз, что находите время отвечать в форуме !

Михаил

[nek-s]

Возникла такая же проблема. Машина иногда заводится и сразу глохнет, иногда глохнет на ходу или зажигает чек и уходит в аварийный режим работы. Ошибка диагностировалась как df097(датчик положения распредвала) и df109(ошибка передачи информации крутящего момента по мультиплексной сети) по коробке. Менял датчик положения распредвала, но все так же и осталось, те же ошибки и поведение, причём не постоянно. Что может быть еще? Метан 2 автомат, 2007, 1,6

[nek-s]

Пока думаю что либо клапан фазорегулятора либо датчик положения коленвала. Мб?

[RenaUltra]

Может.
Скорее датчик коленвала.

[nek-s]

Пока ехал мне датчик положения КВ, при том же поведении начали вылезать совершенно другие ошибки, а именно: Р0105 датчик давления во всасывающем патрубке обрыв/замыкание и Р0651 Источник питания для датчика положения педали газа 1 датчик положения дросельной заслонки 1 и 2. Далее стали мерить что приходит к датчику абсолютного давления и перади газа, получили вместо положенных 5 в - 3,5, иногда возвращается опять на 5, если падает менее 3,5 машина глохнет. От чего происходят изменения напряжения на датчиках пока выяснить не удалось. Думаю пора смотреть, что уходит от ЭБУ. Закралась мысль, что засада именно в нём. А ругался он на датчик положения распредвала, возможно потому, что ему тоже не хватало напряжения.

[nek-s]

Проблема решилась, виновник установлен - разъем датчика давления хладагента. Туда попала вода и что вызывало периодически КЗ.

[RenaUltra]

Часто бывает, что и сам датчик давления хладагента выходит из строя.