Вопрос к специалистам.Чем отличаются вкладыши STD шатунные(48) ,шатуны,пальцы поршней двигателей F3R иF4R.Так же интересует не взаимозаменяемы ли поршневые кольца std(82.7)и уж вообще вопрос для общего развития чем отличаются блоки F3R и F4R.Понятно ,что если взять всякие кронштейны и навеску различия будут,а если голый блок.
Интересуюсь т.к. попал на ремонт ДВС Renault Espace 3 c двигателем F4R701 и обследуя те немногочисленные моторы которые есть в Новосибирске озадачился.Причем на F3R есть ремонтные поршни ,кольца,вкладыши ,а на F4R олько std.Не маркетинговый ли ход Рено.Может через некоторое время и на него совершенно случайно появятся ремонтные размеры.Тем более что различия в цене ощутимы.
