Регулировка тепловых зазоров клапанов на Clio2

Модераторы: Андрей, RenaUltra

Ответить
Гном
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 30 мар 2008 11:33

Регулировка тепловых зазоров клапанов на Clio2

Сообщение Гном » 20 апр 2008 18:12

Такая тема хочу отрегулировать клапана на моей молютке двигатель D7FG726 8 клапанов тепловые зазоры мне известны хотелось бы у грамотного человека узнать технологию регулировки, а именно с каким усилием должно завинчивать регулировочный винт, а именно легко ли должен щуп перемещаться между стержнем клапана и регулировочным винтом, или только слегка касаться и когда нужно енго контрогаить когда щуп ещё стоит или уже вынут. А ещё вопрос обязательно ли при каждом снятии клапанной крышки менять её прокладку и нужно ли пользоваться каким либо герметиком.

Аватара пользователя
RenaUltra
Site Admin
Сообщения: 5798
Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение RenaUltra » 21 апр 2008 16:04

Гайка, контрящая регулировочный винт затягивается с моментом 9 Нм.
После затягивания контргайки щуп должен перемещаться с небольшим усилием, т.е. не должен болтаться, но и не не должен быть зажат.
Прокладку лучше менять при каждом снятии клапанной крышки.
RenaUltra

Ответить