Здравствуйте.
Налетел на 5-й скорости на булыжник. Удар был такой силы, что металл защиты вытянулся об рычаг штока выбора передач (тот, что снаружи КПП цепляется к кулисе). Остановился.
Когда решил поехать - первая не включается. Попробовал несколько раз - стала включаться, но только когда слегка ударишь влево рычагом. Пока ехал дальше заметил, что ход рычага вправо для включения 5-й передачи стал гораздо меньше.
Первая мысль - погнул кулису - доеду до места - выпрямлю.
Когда приехал на место, выяснилось, что задняя не включается вообще. Рычаг с поднятым кольцом влево уходит как положенно но вперёд не идёт. Заехал на яму, на фоне жутких вмятин от булыжника на кузове и глушителе - кулиса без царапин, и её регулировка позволила только включать первую без удара а вот ЗАДНЯЯ так и не включается и до 5-й по-прежнему ход рычага вправо гораздо меньше чем был. Шток выбора передач не гнутый, рычаг к нему приваренный (плоский такой, L - образный) - тоже ровный. Вручную, снизу, без кулисы, заднюю включить так же не удаётся - шток наверх уходит полностью но не поворачивается. 1-я, 2-я, 3-я, 4-я рычагом из салона включаются нормально.
Renault Megane Classic Phase2 двигатель K4MA700 коробка JB3. Подскажите пожалуйста - в чём может быть проблема и пути её решения?
