Клапан холостого хода.

Модераторы: Андрей, RenaUltra

Ответить
Аватара пользователя
Denis
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 30 май 2004 16:30

Клапан холостого хода.

Сообщение Denis » 31 май 2010 20:23

На холостом ходу двигатель не сразу сбрасывает обороты-держит некоторое время 1600-1800 потом падает до 1000.Отключаю разъем двигатель не глохнет.Снял клапан и промыл-в обесточенном состоянии продувается!Как я понимаю,продуваться не должен и он не разборный?На корпусе номер-7700870084.В Вашей системе такого номера нет.Подскажите аналог(если возможно-бюджетный).Двигатель-F3PB674.
Лагуна-1грандтур 1997г. 1,8 механика.

Аватара пользователя
RenaUltra
Site Admin
Сообщения: 5798
Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Клапан холостого хода.

Сообщение RenaUltra » 01 июн 2010 17:06

Приведенный Вами номер устарел, новый - 8200211431, у нас нет в наличии, на заказ будет стоить 7250 руб. Аналог, например, Hella 6NW 009 141-101. Разобрать клапан можно частично - отсоединить электрическую часть от механической.
Чаще всего проблема бывает не в клапане а в дроссельной заслонке.
RenaUltra

Аватара пользователя
Denis
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 30 май 2004 16:30

Re: Клапан холостого хода.

Сообщение Denis » 01 июн 2010 22:55

Т.е. если я правильно понял,причина может быть в износе дроссельной заслонки и не полном ее закрытии?Имеет ли тогда смысл заслонку притерать?И еще,должен ли исправный клапан ХХ полностью перекрываться?Или допускается легкое пропускание воздуха в закрытом положении?Спасибо!
Лагуна-1грандтур 1997г. 1,8 механика.

Аватара пользователя
RenaUltra
Site Admin
Сообщения: 5798
Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Клапан холостого хода.

Сообщение RenaUltra » 02 июн 2010 10:47

Да, дело именно в неполном закрытии дросселя. Исходя из нашего опыта, дроссельную заслонку починить не удастся. Клапан ХХ может немного пропускать воздуха полность закрытый, но этого воздуха недостаточно чтобы мотор работал. Проведите простой опыт - открутите клапан ХХ и перекройте отверстия на коллекторе. Если при этом удастся завести мотор и он будет работать с закрытым дросселем, то виноват последний.
RenaUltra

Ответить