Добрый день! Машина Megane Classic 2001 г.в. двигатель K4J750
вопрос собственно вот какой:
при стоянке машины должен ли быть горячим корпус клапана ХХ?
т.е. приходу утром в гараж открываю капот трогаю корпус клапана хх
а он весьма горячий, думаю что замкнуло что-то меняю клапан на новый а ведет себя так же.
Что там может грется?
Клапан ХХ k4J750
Клапан ХХ k4J750
В дополнение к первому посту, вся электрика ведет себя нормально, предохранители целые. Что это может быть?
Клапан ХХ k4J750
Ещё немного дополню, горячая часть именно металическая, та часть куда разъем втыкается (платсмассовая) не такая горячая - рука терпит.
