Хотел бы получить небольшую консультацию и совет. В сентябре 2008 г. на коробке DP0 была произведена замена клапана модуляции. Сейчас, спустя чуть больше года, коробка в полупрогретом режиме уже три раза вставала в аварийный режим(правда, была морозная погода). После выключения мотора и повторного включения - все работает нормально. Дерганий при переключении никаких нет, даже на холодной коробке. После замены клапана машина прошла 15 т. км.
Подскажите пожалуйста, что это может быть:
1. Некачественная работа или детали?
2. Недостаток масла в коробке?
3. Холодное масло в коробке?
4. Глюк электроники?
Может нужно просто подъехать к вам и на месте посмотреть, а может достаточно совета?!!
С глубоким уважением,
Юрий Тараскин
Меган2, ф1, 2004г. 1,6 АКПП
