$$$Хочу оставить у вас кучу денег $$$

night_f0x · Сообщение **night_f0x** » 15 фев 2006 18:28

Добрый вечер ,хочу поменять все амо+стойки+опорные подшипники+пружины у своей рено-19europa 1.6 с2l на стойки от рено-19 16v. Сможете ли сделать ,хотелось бы еще дисковые тормоза задние поставить ...короче сколько надо денег???

Если нет оригинала, то какие посоветуете (амо и стойки)???
Кoni Kyb Boge ......

Спасибо

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 16 фев 2006 03:12

Про цены на детали чуть позже. Пока общие замечания и цены на работу.
1. На передних амортизаторах придется менять еще и верхние опоры амортизаторов (там другие параметры углов установки колес). Работа по замене передних амортизаторов - 2*870р. Регулировка углов установки колес - 1000р.
2. Задние амортизаторы от 16-тиклапанной машины поставить не удастся по той простой причине, что на ней 4-хторсионная задняя балка, а на Вашей - 2-хторсионная, а амортизаторы на них разные по длине.
3. Для замены задних тормозных механизмов на дисковые понадобятся следующие детали.
- суппорты
- колодки
- диск-ступица-подшипник
- крепежные элементы суппортов
- тросики ручного тормоза
- тормозные трубки
За работу возьмем примерно 3000р.
4. Koni - это хорошо.
5. Заранее можно сказать, если ставить все детали новые оригинальные, то дешевле будет продать эту машину и купить GTI, получив в придачу соответствующий двигатель, салон и экстерьер. Одна проблема - найти такую машину в хорошем состоянии достаточно сложно.

night_f0x · Сообщение **night_f0x** » 16 фев 2006 12:09

"RenaUltra"]Про цены на детали чуть позже. Пока общие замечания и цены на работу.
1. На передних амортизаторах придется менять еще и верхние опоры амортизаторов (там другие параметры углов установки колес). Работа по замене передних амортизаторов - 2*870р. Регулировка углов установки колес - 1000р.

C этим все понятно

2. Задние амортизаторы от 16-тиклапанной машины поставить не удастся по той простой причине, что на ней 4-хторсионная задняя балка, а на Вашей - 2-хторсионная, а амортизаторы на них разные по длине.

Можт тогда балку в сборе взять от 16v сколько стоит ? если есть

3. Для замены задних тормозных механизмов на дисковые понадобятся следующие детали.
- суппорты
- колодки
- диск-ступица-подшипник
- крепежные элементы суппортов
- тросики ручного тормоза
- тормозные трубки
За работу возьмем примерно 3000р.

Взял себе 15 катки ,вот и думаю что барабаны слабоваты для них ,или можт барабаны сделать чтоб посильнее тормозили. если смысла нет то тогда сколько зп
суппорты
- колодки
- диск-ступица-подшипник
- крепежные элементы суппортов
- тросики ручного тормоза
- тормозные трубки

4. Koni - это хорошо.

а стоит ли она их

5. Заранее можно сказать, если ставить все детали новые оригинальные, то дешевле будет продать эту машину и купить GTI, получив в придачу соответствующий двигатель, салон и экстерьер. Одна проблема - найти такую машину в хорошем состоянии достаточно сложно.

Ну эт то понятно ,но моя как новая и бралась с нуля ,да и пробег 80т
соответсвенно менять шило на мыло не хочу ...хотя двигатель конечно это тема

А салон и все остальное -дело наживное

у меня два варианта дейсвий ....
1 ставить стойки ,балку заднюю в сборе с тормозами дисковыми и амо
(Сколько это денег выйдет зп+работа)

2 Забить и поставить тока koni для моей машины и ездить,по возможности усилив барабанные сзади

Paulichek@99 · Сообщение **Paulichek@99** » 16 фев 2006 12:21

Ме ИМХО...
Не мешай машине ездить, такой тунинхг не стОит авты...
Купи Клио Хэтч 3-х дверку 1,6 16V (по сумме мож выйдет как раз) и езди...
Все это "пахнет" ТАЗ-о тюнингом... ЗДТ, растяжкт-распорки, двигло и прочее... еще в коробку залезь пары поменяй, блокировку поставь, аллюминевую защиту, ковши, каркас ввари (баксов в тыщу на каркас тока влетишь), армированные шланги, убери все с днища в салон (чтоб не цепануть), фильтр нулевого сопротивления поставть (+1% к мощще добавит), банку про-спорт, удали резонатор, поставь замки SPARCO багажника - капота.... и т.д.
Вот...

Сообщение **A_n_d_y** » 16 фев 2006 12:26

Паша правильно пишешь :) Clio 3-х дверка !

Paulichek@99 · Сообщение **Paulichek@99** » 16 фев 2006 12:33

А я просто это уже прошел с 8-кой...
Бабла влил неипаццО...
Короппка 500, двигло 1000, Салон 500, Ходовая - 700, выпуск 300...
Плюс, трахался с ней в гараже неделями, не считая вливаний после какого-нибудь Р3К...
Херакнулся в бардюр, минус 200, ШС-нах, 15-ку проехал - коробку перебирать... Запчасти - гавнище....
Движек херово обкатал, крутанул до 8-ми... Писец...))))
ФСЕ!
Я в такой тунингх - неиграю ))))

night_f0x · Сообщение **night_f0x** » 16 фев 2006 13:03

Paulichek@99 писал(а):Ме ИМХО...
Не мешай машине ездить, такой тунинхг не стОит авты...
Купи Клио Хэтч 3-х дверку 1,6 16V (по сумме мож выйдет как раз) и езди...
Все это "пахнет" ТАЗ-о тюнингом... ЗДТ, растяжкт-распорки, двигло и прочее... еще в коробку залезь пары поменяй, блокировку поставь, аллюминевую защиту, ковши, каркас ввари (баксов в тыщу на каркас тока влетишь), армированные шланги, убери все с днища в салон (чтоб не цепануть), фильтр нулевого сопротивления поставть (+1% к мощще добавит), банку про-спорт, удали резонатор, поставь замки SPARCO багажника - капота.... и т.д.
Вот...

Ценю ваше мнение ,тоже тазик был ,тоже я его тюнил (запчасти тоже все КИТАЙ

) ...Про реноху я говорю про оригинал ,но от более продуманной версии
Просто есть возможность улучшить показатель авто ,почему бы и нет

Paulichek@99 · Сообщение **Paulichek@99** » 16 фев 2006 13:16

Насколько мне известно, Renault продает зип для тюнинга только Клюх

http://www.renault-sport.com/en/boutique/catalogue/

На 19-ку Ориджинала нет, можете посмотреть сколько движочек на Клюха стоит без таможни...
Около 4 тык евро.

А по ЗИПу на 19-ку посмотрите в Dyalogis стоимость оригинальных запчастей...
Суппорт к примеру, задний Brembo вылезет в 360 у.е. один... А их - 2))) Имеет смысл? 720 у.я. в тормоза? Плюс диски Лукас по 50 у.е. Лукас (ну это бютжетнее).

Paulichek@99 · Сообщение **Paulichek@99** » 16 фев 2006 13:57

1 77 01 202 142 BRAKE CALLIPER N5 337,59
2 77 01 040 590 SUPPORT CYLINDRE 119,80
3 77 01 204 664 BRAKE PADS SA 69,09
4 77 00 829 553 DISC BRAKE 19 98,00
5 77 00 835 926 SUPPORT CALIPER19 97,03
6 77 01 463 523 W/BEARING SET 49,10

Мож, я ошипся чутка )))) 770,88 у.е. )))))

grosh 16V · Сообщение **grosh 16V** » 16 фев 2006 19:48

Paulichek@99

а не подскажите сколько стоит Клюшка2 с мотором 1,6 16V? а 2.0?
Оригинал на 19-ку это те запчасти, которые упакованы в коробку Renault с надписью PIECES D'ORIGINE, его достаточно на 16V версию в том числе. В оригинальной поставке аммо на 19 16V идут Boge (газ).

night_f0x

в белорусской конфе тебе писали примерную стоимость ОРИГИНАЛА запчастей ("подушки" 2шт. ~ 120 евро, аммо 2шт. ~ 120 евро, пружины 2шт. ~ 80 евро, опорные подшипники 2 шт. ~ 20 евро) . конечно взять за замену аммо 100 долл. "большого" ума не надо особенно если учесть, что для замены стойки "в сборе" необходимо открутить 4!!! винта.
смысла переделывать тормоза под твою машину, возможно, особого нет. если хочется задние тормоза дисковые, то лучше искать балку в сборе, но они и у нас дифицит. пара дисков на задние тормоза - 60 долл. Brembo. пара задних суппортов на дисковые тормоза (б/у) в ХУДШЕМ случае - 60 долл.

grosh 16V · Сообщение **grosh 16V** » 16 фев 2006 19:57

забыл...

эффективность срабатывания задних тормозов или работы тормозной системы НЕ ЗАВИСИТ от размера установленных дисков! тормоза могут быть "слабоваты" для более мощного двигателя, если так можно выразится. для профилактики и повышения эффективности тормозов: в задних барабанах можно проверить не текут ли тормозные цилиндрики и проверить состояние тормозных колодок, а также заменить тормозную жидкость и "прокачать" тормоза.

Сообщение **A_n_d_y** » 16 фев 2006 20:27

grosh 16V писал(а): а не подскажите сколько стоит Клюшка2 с мотором 1,6 16V? а 2.0?

http://www.cars.auto.ru/renault/clio_ii/

grosh 16V · Сообщение **grosh 16V** » 17 фев 2006 14:50

еще...

в Клио 1,6 задние тормоза ТОЖЕ БАРАБАНЫ...

основное тормозное усилие (в 19-ке) создают передние тормоза, поэтому чтобы увеличить эффективность тормозов лучше заменить передние тормозные диски на вентилируемые (они и большего диаметра на 16V), но придется менять "скобы" у передних супортов (как минимум, остальное надо уточнять)

MishaL · Сообщение **MishaL** » 17 фев 2006 16:58

night_f0x писал(а):....хочу поменять все амо+стойки+опорные подшипники+пружины у своей рено-19europa 1.6 с2l на стойки от рено-19 16v....

А я, в конце 90-х годов хотел сделать как раз наоборот!
Через чур жёсткая подвеска на наших дорогах вызывает такой дискомфорт, что ты не можешь ехать быстро !
Т.е. запас мощности есть, а использовать - не можешь.Машину и пассажиров трясёт и раскачивает, удовольствия никакого!
На Рено-19,с 1.4 с маслянными амортизаторами - совсем другое дело! Едешь и отдыхаешь!

Так, что имхо - плохая идея.
Исключение - толька для профессионального спорта., а так - выброшенные деньги.

Paulichek@99 · Сообщение **Paulichek@99** » 17 фев 2006 17:20

Так, что имхо - плохая идея.
Исключение - толька для профессионального спорта., а так - выброшенные деньги

Ваша неправда....
Жестче - на скорости нет раскачки и машина лучше входит в повороты.
Мягче - в повороте свес.

Хочешь быстро ездить - ставь жесткую подвеску.
Тошить - езди на мягкой.

$$$Хочу оставить у вас кучу денег $$$

$$$Хочу оставить у вас кучу денег $$$

Вот чо грит диалождис )))

Re: $$$Хочу оставить у вас кучу денег $$$

Re: $$$Хочу оставить у вас кучу денег $$$