где находится декодер??? (Сценик 1998г.)

[RenaUltra]

840 руб.
Работаем каждый день.

[potilio]

закончу переход с акпп на мкпп ( ступицы с автоматом и с мкпп разные, ищу ступицы на разборке поставлю ) и запишусь на прием

[INTERCEPTOR]

проверить питание при включенном зажигании на ЭБУ впрыска на контактах 32 и 24 а также цепь датчика коленвала(ну и сам датчик),проверить питание и исправность катушек зажигания,затем откусить ногу иммобилайзера 35(ЭБУ впрыска),затем ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ КОМЬЮТЕР от святогора(старый уже прописался к сожалению) и наслаждаться авто без иммобилайзера.

[potilio]

спасибо большое,
дпкв поменял- та же самое, проверили -ок
номера контактов на эбу (24, 32, 35) на эбу обозначается или как угадать номера контактов?

[potilio]

забыл- катушки зажигания и цепи исправные, еду покупать новый мозг для святогора,

[potilio]

настораживает одно:
у святогора F3R с индексом 272, а у меня сценик F3R 791
не обращать внимания, раз F3R есть???

[INTERCEPTOR]

35 контакт ОТРЕЗАТЬ ДО!!!!!!! установки нового комьютера!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!
на 24 и 32 проверить питание при включенном зажигании
Да по фиг какой номер двигателя главное какая система впрыска и зажигания.

[potilio]

на 24 и 32 проверить питание при включенном зажигании

при выключенном зажигании- напряжение 12 вольт есть
при включенном зажигании- напряжение 0 вольт нет

нормально или нет, покупать мозг?

[INTERCEPTOR]

Выдаю распиновку контактов с пояснением что-куда.
Как производить отсчет контактов в разъеме ЭБУ
Производить отсчет контактов в разъеме ЭБУ следующим образом. ЭБУ лежит наклейкой с текстом вверх, разъем смотрит на нас, считаем
слева на право, начиная с верхнего ряда. То есть контакт номер 1 находится слева сверху, а контакт номер 55 справа снизу-это на самом компе.
рисунок,что я отправил прежде-это раъем которым заканчивается шлейф проводов

[potilio]

понял я вас!!! а вы просили померить напряжение на 24 и 32 контактах при включенном зажигании- результат 0 вольт. а при выключенном зажигании= 12 вольт, это в порядке или как? я померил на снятом разъеме или надо было надевать разъем и уколоть в провод и померить так?
а померить напряжение на 24 и 32 это до установки с отломанным "35" или после???

[potilio]

я понял на 24" исскуственно подать +12 после зажигания, а на 7 контакт напряжение +5 (селектор рычага выбора передачи разъем перемычку делать, придется наошупь сделать, так как рычаг продал в день переделки на мкпп )

[potilio]

на всякий случай спрашиваю, напряжение +12 вольт должен поступать на 24 контакт после включения зажигания???????????????????????????
при выключенном зажигании- напряжение 12 вольт есть
при включенном зажигании- напряжение 0 вольт нет это так должно быть?

[INTERCEPTOR]

Откусить 35 ногу надо для того,чтобы новый ЭБУ не прописался с иммобилайзером автомобиля.
на 32 контакте 12 вольт должно быть постоянно,не зависимо от ключа зажигания-это необходимо для внутренней памяти ОЗУ ЭБУ
на 24 контакте 12 в должно появить после того как включено зажигание-это "включение" ЭБУ
7 контакт можно оставить в покое-практически ни на что не влияет(ну разве что сделать выключатель "экономичного или динамичного режима" движения...хотя практически это будет не заметно.ну если делать то 5 вольт брать надо с 45 контакта ( его делает сам ЭБУ)
ну а замер напряжений на 24 32 контакте можно производить как на снятом так и на подключенном ЭБУ,причем конечно лучше на подключенном,но не забыть про то что сначала надо 35 контакт уничтожить!

[potilio]

понятно, я тестером одновременно на 24 и 32 померил-так получилось , хорошо буду один провод тестера на массу а второй провод тестера на 24 и потом на 32 контакт, спасибо большое

интересно, можно вопрос? это у вас опыт с святогора на рено мозг ставить были?

[INTERCEPTOR]

Для начала.
Я не сотрудник Ренаультры,но что касается опыта по F3R...всё началось с изучения в далеком 1998 году Святогора и продолжается сейчас изучение автомобилей Рено на предмет "необоснованного выкачивания денег" из владельцев.Техническая часть автомобилей с F3R мною изучена практически на 100%.Лично у меня лагуна 1999 года с этим движком,причем изначально был автомат,теперь механика!!!!делал всё естественно сам!!!