Косячок на холодной машине.

[Evgen]

Рено 19 турчанка,карбюратор.
Проблема при температурах около 0.
1. Заводимся на подсосе.
2. По мере прогрева обороты растут, постепенно начинаем убирать.

И тут самое интересное,машина перестает увеличивать обороты,начинает "захлебываться". Выход из ситуации один,убирать подсос и сидеть в машине с нажатой педалью газа,до тех пор,пока она не достигнет температуры близкой к рабочей,тогда все нормализуется.
Еще раз повторю,при теплой погоде и сильном морозе такого нет,только около 0 после ночного отстоя. Вроде мелочь,но..
Заведя машину по утру самое время стряхнуть с нее снег,постучать по колесам ,а не сидеть в промерзшем салоне,держа педаль газа

[RenaUltra]

Возможно проблема связана не с температурой окружающей среды, а с влажностью. Повышенная влажность обычно сопутствует температурам около нуля.
Самая чувствительная к влажности деталь на турецких машинах - катушка зажигания.
Но это конечно надо проверить, например в сухую погоду, или на уже прогретом моторе полить катушку водой. Если машина заглохнет при этом - смело менять девайс (исправная катушка спокойно выдерживает даже сильный душ).
Спасибо за внимание.

[Evgen]

смело менять девайс (исправная катушка спокойно выдерживает даже сильный душ).

Насколько я видел ,катушка на моей машине совмещена с коммутатором, некий дивайс фирмы "Siemens",вы ее имеете в виду?
Если да,то сколько примерно она может стоить.
Заранее спасибо.

[RenaUltra]

Катушку можно открутить от коммутатора, она продается отдельно.
Стоимость 1305 р., производитель EPS.

[Evgen]

ЗВЕРСКИЙ СЕНКС,займусь экспериментами