ТО120 Меган 1 Классик 2002
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
ТО120 Меган 1 Классик 2002
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, интересует стоимость
проведения ТО120 (работы и запасные части) на вашей СТОА без замены салонного фильтра, свечей, ремня и роликов вспомогательных агрегатов (генератора и т.д.).
ТС Megane 1 2002 г.в. LA04.
Также интересует стоимость замены тормозных
колодок передних и задних с заменой тормозной жидкости.
Спасибо.
Подскажите пожалуйста, интересует стоимость
проведения ТО120 (работы и запасные части) на вашей СТОА без замены салонного фильтра, свечей, ремня и роликов вспомогательных агрегатов (генератора и т.д.).
ТС Megane 1 2002 г.в. LA04.
Также интересует стоимость замены тормозных
колодок передних и задних с заменой тормозной жидкости.
Спасибо.
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Замена ремня и роликов ГРМ - 3360 руб.
Комплект ГРМ - 3810
Заглушки распредвалов - 550
Замена воздушного фильтра - 280
Воздушный фильтр - 420
Замена топливного фильтра - 280
Топливный фильтр - 480
Замена масла в двигателе - 320
Масло ELF 5W40, 5 л. - 1300
Фильтр масляный - 240
Кольцо сливной пробки - 40
Замена тормозной жидкости - 840
Тормозная жидкость - 380
Замена передних тормозных колодок - 560
Передние тормозные колодки - 1520
Замена задних тормозных колодок - 1160
Задние тормозные колодки - 840
Комплект ГРМ - 3810
Заглушки распредвалов - 550
Замена воздушного фильтра - 280
Воздушный фильтр - 420
Замена топливного фильтра - 280
Топливный фильтр - 480
Замена масла в двигателе - 320
Масло ELF 5W40, 5 л. - 1300
Фильтр масляный - 240
Кольцо сливной пробки - 40
Замена тормозной жидкости - 840
Тормозная жидкость - 380
Замена передних тормозных колодок - 560
Передние тормозные колодки - 1520
Замена задних тормозных колодок - 1160
Задние тормозные колодки - 840
RenaUltra
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Не подскажете, а сколько примерно по времени данные работы занимают и большая ли у Вас очередь? (Можно ответить в ЛС)
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Времени эти работы занимают около 4 часов.
Очередь небольшая - два-три дня.
Очередь небольшая - два-три дня.
RenaUltra
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Огромное спасибо за оперативные ответы!
Извините пожалуйста, что сразу не сформулировал все вопросы.
Последний вопрос заключается в том, что на внешнем пыльнике левого переднего привода колеса расслаблен внутренний хомут (он болтается на оси привода) и из под пыльника выдавливает смазку. Сможете ли вы заменить смазку в этом шрузе и установить новый хомут (или хомуты, т.к. по сути, чтобы набить смазку, нужно снять внешний хомут в районе поворотного кулака) и нужно ли менять сам пыльник (внешне он в хорошем состоянии).
Не подскажете что это будет по деньгам?
Извините пожалуйста, что сразу не сформулировал все вопросы.
Последний вопрос заключается в том, что на внешнем пыльнике левого переднего привода колеса расслаблен внутренний хомут (он болтается на оси привода) и из под пыльника выдавливает смазку. Сможете ли вы заменить смазку в этом шрузе и установить новый хомут (или хомуты, т.к. по сути, чтобы набить смазку, нужно снять внешний хомут в районе поворотного кулака) и нужно ли менять сам пыльник (внешне он в хорошем состоянии).
Не подскажете что это будет по деньгам?
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Отдельно хомуты на пыльник ШРУСа не продаются. Универсальные хомуты ставить не стОит, поскольку они недостаточно прочные и неплотно прижимают пыльник. Таким образом, придется поменять пыльник.
Есть еще одна особенность. Привода бывают разной конструкции - на одних можно снять внешний шарнир, а на других нет. В последнем случае для замены пыльника внешнего шарнира потребуется снимать пыльник внутреннего, при этом он повредится, т.е. придется менять и его.
Теперь о деньгах.
Снятие-установка левого привода - 1120 руб.
Замена пыльника внешнего шарнира и промывка шарнира (съемный шарнир) - 560
Замена пыльника внутреннего шарнира - 560
Комплекты пыльник с хомутом тоже бывают разные и зависят от того какой привод установлен.
Стоят они 1000 - 1500 руб.
Есть еще одна особенность. Привода бывают разной конструкции - на одних можно снять внешний шарнир, а на других нет. В последнем случае для замены пыльника внешнего шарнира потребуется снимать пыльник внутреннего, при этом он повредится, т.е. придется менять и его.
Теперь о деньгах.
Снятие-установка левого привода - 1120 руб.
Замена пыльника внешнего шарнира и промывка шарнира (съемный шарнир) - 560
Замена пыльника внутреннего шарнира - 560
Комплекты пыльник с хомутом тоже бывают разные и зависят от того какой привод установлен.
Стоят они 1000 - 1500 руб.
RenaUltra
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Во как... понятно... спасибо за консультацию.
Изучив все вышесказанное, хочу узнать, нужно ли на этом ТО менять помпу? Стоит ли брать неоригинал и надежны ли они?
Дело в том, что пробег у меня 90000, а делаю ТО120.
И вообще, часто ли они выходят из строя, или можно еще подождать еще 60000 км?
Изучив все вышесказанное, хочу узнать, нужно ли на этом ТО менять помпу? Стоит ли брать неоригинал и надежны ли они?
Дело в том, что пробег у меня 90000, а делаю ТО120.
И вообще, часто ли они выходят из строя, или можно еще подождать еще 60000 км?
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Если помпа уже проехала 90 т.км, то еще 60 она точно не проедет. Лучше поменять сразу.
Неоригинал ставить можно, но не любой. У нас есть вот такая - качество достойное.
Замена помпы при замене ремня ГРМ обойдется в 1400 руб + 800 руб за антифриз + 300 руб за герметик Loctite 518.
Неоригинал ставить можно, но не любой. У нас есть вот такая - качество достойное.
Замена помпы при замене ремня ГРМ обойдется в 1400 руб + 800 руб за антифриз + 300 руб за герметик Loctite 518.
RenaUltra
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Главное чтобы качество было не хуже оригинальной.
Еще раз огромное спасибо за ответы, очень помогли!!!
Еще раз огромное спасибо за ответы, очень помогли!!!
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Мы помпы этого производителя ставим регулярно в больших количествах - проблем нет.
RenaUltra
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Добрый день!
Обращаюсь еще раз с таким вопросом, есть ли у вас угольный салонный фильтр на мою машину? Если я не ошибаюсь номер его 7711228914. В Экзисте сняли заказ. И сколько он будет стоить?
Обращаюсь еще раз с таким вопросом, есть ли у вас угольный салонный фильтр на мою машину? Если я не ошибаюсь номер его 7711228914. В Экзисте сняли заказ. И сколько он будет стоить?
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
-
Fragman_08
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 01 мар 2008 22:11
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: ТО120 Меган 1 Классик 2002
Огромное спасибо Вам за Ваши ответы на вопросы, за Ваш профессиональный подход к обслуживанию автомобиля и к самому клиенту. Сегодня был у Вас в сервисе первый раз и остался под большим впечатлением. Работа всего персонала налажена до профессионализма, а также нет безразличия к клиенту. Все показали, все написали, все рассказали. Огромное спасибо мастеру, работавшему над моим автомобилем. Приеду обязательно еще раз!
Renault Megane I 2002 г.в. 1,6MT 16V K4M700
