искра r19 f3pm682

[r19oleg]

Здравствуйте такая проблема,сам из твери в здешних сервисах с моей проблемой справится не смогли-суть в следующем-машин 19 ка 94 год F3PM682 MPI, Пропала искра. Датчик коленвала исправен- импульсы с него считываются-на мозги приходят,суть щас даже не в искре-а вот в чем когда тестируем приход с дтчика коленвала просто металическим предметом,как и положено начинает работать бензонасос(изначально отключается по таймреу),вот и на форсунку подается кратковременный импульс,вопрос в следующем импульс должен быть однократный?или должна быть серия импульсов?Просто грешу уже на мозги ибо все перепробывали. Клип изначально на ней лагал-когда была проблема с расходом, выдавал ошибку зашиты какой то и ошибку асдсее,ну это кое как победили просто,включив тест системы в целом вместо считывания ошибок,и вроде все считало-тогда по напряжению выявили что было дело в лямбде-сейчас то же самое опять ошибка защиты ,но машина не заводится даже тест системы не сделать. Может попробывать заменить блок управления двигателем? у вас нет такого бу? И еше вопрос можно ли вместо гидро рейки поставить обычную-и какаие при этом переделки?

[RenaUltra]

Возможно, проблема в мозгах.
Моновпрыск бывает разный на этих моторах. От этого зависит какие мозги.
Рейку без ГУР можно поставить, тогда придется поменять еще рулевею колонку и поставить другой ремень генератора.

[r19oleg]

мозги пробывали с рабочего мотора ставить,там не моновпрыска а многоточечный,вопрос сколько должно быть напряжение управляюшего импульса и как оно меняется при срабатовании датчика калаенвала?

[RenaUltra]

Да, действительно, многоточечный впрыск.
О каком напряжении управляющего импулься идет речь? Если о напряжении на форсунках, то 12В.
Если на катушке зажигания, то те же 12В.

[r19oleg]

речь идет о следушем- на комутаторе 4 провода -плюс мину тахометр и управляюший импулсь с мозгов-вот каково напряжение кправляюшего импульса и как оно меняется

[RenaUltra]

На управляющем проводе должно постоянно быть 12В, в момент зажигания импульс 0В.
Т.е. управление осуществляется комутированием этого провода на массу.