не заводится Megane I(98г.в, F3R, Dp0)

[engine]

Доброго времени суток Реноультра!
ПОдскажите пожалуйста в чем может быть дело.
Ситуация такова: при кручении стартера на каждый цилиндр происходит по 2 вспышки искры затем искра пропадает. двигатель в этот момент схватывает и утихает.. сопротивление катушек мерил, все впорядке, датчик коленвала в порядке, форсунки проверял осцилографом-всплеск сигнала есть-работают.
Мне кажется что искру рубит ЭБУ, т.е не выполняется какое-либо условие для запуска двигателя. Помогите пожалуйста, диагностов в моей деревне нет..а тащить машину с только что откапиталеной акпп за 100км к официалам не вариант((
Заранее огромное спасибО!

[engine]

не могли бы вы поделиться информацией о иммобилайзере(схемы как работает) просто чую дело в нем!

[RenaUltra]

Можем поделиться электрической схемой.
Сам имобилайзер работает примерно так. При включении зажигания код ключа передается в коммутационный блок, если код ключа совпадает с записанным в блоке, то последний посылает уже другой код (имобилайзера) в ЭБУ двигателя. Если посланный код совпадает с хранящимся в ЭБУ двигателя, то ЭБУ разрешает запуск двигателя.

[INTERCEPTOR]

На этой машине я могу отключить иммобилайзер раз и навсегда.только вы должны понимать что машина становится совсем беззащитной для угонщиков...хотя кому она нужна...кроме хозяина конечно.

[engine]

добрый день!Уважаемая реноультра,подскажите пожалуйста, как цз связан с иммо? маркировка мозгов Siemens s113725208

[RenaUltra]

Надо сперва понять, какой ключ у Вас.
Если инфракрасный, то имобилайзер напрямую связан с центральным замком. При открывании дверей происходит и отключение имобилайзера.
Если ключ с радиоканалом, то имобилайзер и ЦЗ работают независимо друг от друга.

[engine]

спасибо,Ваш ответ очень помог. Нашли сгоревший пред,заменили, заработала вся электроника,заработал цз и иммо.
Единственное что смущает- алгоритм работы бензанасоса
при включении зажигания бензанасос начинает подкачивать топливо до определенного давления или просто работает определенное время(что мало вероятно,потому что после нескольких включений и выключений зажигания насос уже не жужжит,т.е нужное давление образовалось)верно?
Когда я сливал бенз(машина простояла год,без то портится) то я разомкнул топливный контур(подводящую трубку питания двигателя(с зеленым штуцером))и включал зажигание...бензин плесканул струйкой и бензонасос затих(?почему,ведь давление в контуре не повысилось)....далее вынув реле замыкал контакты проводом,вместо реле,так сказалть чтобы обмануть чудо французского автопрома:) бензанасос работал и бензин сливался. возникает вопрос,возможно ли что бензонасос недокачивает нужного давления?

[RenaUltra]

Бензонасос включается на некоторое ВРЕМЯ (2-3 секунды) после включения зажигания и до запуска двигателя.
Никакой зависимости от давления в работе бензонасоса нет. При этом он должен включаться после каждого включения зажигания.
Основным симптомом того, что бензонасос не создает нужного давления, является "тупление" при разгоне, особенно в жаркую погоду. Если этого нет, то оставьте бензонасос в покое, все с ним в порядке.

[engine]

да понимаете,машина у меня еще не разу не заводилась,купил разобранную. Теперь убедился что все ок с бензонасосом...
Еще подскажите пожалуйста. При включении зажигания звук вроде жужжания кратковременного,звонче чем бензанасос..и подобное жужжание при переключении(на месте,на заглушенном двигателе) с нейтрали на заднюю и сс паркинга на заднюю(при передвижении селектора) коробка дп0, откапиталена, новые эл.магн-е клапана модуляции давления стоят(они же соленоиды)

[engine]

и еще вопросик: пробег на спидометре 137.500 есть квитанции за 2008г (об обслуживании машинки и со-но пробег) мне просто бумажки достались с машиной(в бардачке)
Я померил компрессию в циллиндрах и немного скис- слева направо если смотреть на горшки: 9,5-9-9-7,5 но это на двигателе который год стоял не заводился.. в циллиндры масло не капал. Вообще компрессию мерить нужно на прогретом слегка двигателе.. Разве может быть компрессия такой низкой за такой пробег?(стартер и генератор в идеале, 98г.в что говорит о реальности пробега) или просто кольца залеч могли и при подкидывании новых компрессия будет в норм?

[RenaUltra]

Жужжание из коробки. Это нормально.
Мотор надо завести и прогреть, потом уже компрессию мерить.
Если он масла "жрать" не будет, то не надо заморачиваться с кольцами.
Вообще-то, компрессия, конечно, должна быть повыше, но надо мотору дать сперва поработать после длительной стоянки.
Еще немаловажный фактор, надо чтобы обороты двигателя, создаваемые стартером, при измерении компрессии были нормальными.

[engine]

Спасибо за ваши ответы! очень помогли! а не могли бы вы подсказать какой транспондер необходим мне(ключ радио не ик) машина таже 98г.в 2.0л акпп на шильдике на двери RXT

[engine]

комплектация e3

[engine]

подскажите пожалуйста!

[RenaUltra]

Чтобы ключ определить нужен VIN.