R19 E6J Компрессия в цилиндрах.

psyche · Сообщение **psyche** » 20 май 2006 18:16

Всем привет! =) Не нравится мне как работает мотор, на холодную заводишь, такое ощущение что какой-то из цилиндров работает слабее остальных. Прогревается, становится чуть ровнее, но все равно ощущается. Померял компрессию - №1 - 10 №2 - 9 №3 - 8 №4 - 9. Знакомые мастера поговаривают о том что могли кольца залечь. Советуют касторки с ацетоном + керосин на пол дня залить прям в котлы. Машина прошла 108 тысяч, ниразу не перегревалась, масло не кушает. Вроде рановато для износа поршневой. Свечки: Сердечник желтый - окантовка черная, все одинаковые. Если резко дать газу на месте раздается характерный треск клапанов, разгоняешься - та же фигня хрустят. Похоже на позднее зажигание, тока вопрос, оно ведь не регулируется помоему на этом моторе.. Вот такая вот байда. Скажите ПЛЗ что думаете по этому поводу.. =) Заранее Биг Сенкс!

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 20 май 2006 18:53

Зажигание на этом моторе не регулируется.
Компрессия должна быть 10-12 бар, разница в цилиндрах не должна превышать 1 бар. Возможно Вы компрессию померяли неправильно. Стук клапанов характерная особенность этого двигателя. Хорошо бы нам его послушать, заодно можно и компрессию померить у нас. Соберетесь подъезжать, позвоните. По поводу адской смеси с керосином мы не знаем, пользуемся специальными средствами для раскоксовки.