Перепрограммирование после ремонта АКПП DP0

[kvv]

Добрый день.


Я знаю , что после капитального ремонта DP0 , с заменой соленоидов необходимо проводить препрограмирование ЭБУ АКПП.
Подскажите , достаточно ли для выполнения перепрограммирования , просто в Клипе выполнить действие "адаптация соленоидов " , или это гораздо более сложная процедура?

[RenaUltra]

Репрог необходимо делать, если менялись соленоиды старого образца на новые. Старые с розовым разъемом, а новые с черным.
Репрог - это более сложная процедура, для нее необходимо запрашивать код препрограммирования. Это делается только через официальных дилеров Renault.

[kvv]

На Краснодарский дилер говорит мне, что репрог делать не нужно , нужно токо прописать солиноиды новые.
Развод?

[RenaUltra]

Нет такой процедуры "прописать соленоиды".

[kvv]

Значит разводят .
Не умеют , не знают ,просто понтуются

АКПП прошло ремонт.
Был обрыв ленты F3.
Меняли ленты. + мастер кит + фрикционы + ремонт гидротранса + солениды (2 шт)

Машина может какое то время вести себя нормально .
А может просто выпадать в аварию по АКПП - просто стоит на P , и вдруг - в аварию .
Меняется звук в коробке.
Зажигание выкл-вкл. Какое-то время - всё нормально.

Клип показывает - ошибки по давлению.

Самоучки электроннщики с КЛИПом затирали ошибки , нажимали кнопку "адаптация соленоидов" (или что-то вроде)
Хватало на час эксплуатации.

Возможно ли , что требуется качественный перепрог?

[RenaUltra]

Трудно сказать, поможет ли перепрограммирование. Надо знать, какие соленоиды стояли раньше, чтобы понять , требуется ли репрог. Также это можно понять, сверив опорный MPR (его можно посмотреть при помощи Clip) со списком MPR, требующих репрога. Если Вы напишите опорный MPR, то мы сможем сказать, требуется ли перепрограммирование.

[kvv]

Продолжаем разговор..

Поехал к другому дилеру с задачей сделать репрог ЭБУ.
Все попытки не увенчались успехом , электронщик вынес диагноз - замена ЭБУ.

Далее....
Машинной занимался вольный мастер ранее работавший у дилера.
Проверив работу гидропанели он подтвердил диагноз официалов.
Был заказан ЭБУ бу из Европы. Со второго раза привезли копию точную...Все цифаки и буковки сошлись . К сожалению не удалось выяснить с какого конкретно авто снят заменный ЭБУ...
Машинка поехала , но не идеально...Попинывается при переключении ...Но не всегда....Как бы иногда на переключении вверх , иногда на переключении вниз...иногда не сразу "полностью включается" первая на светофорах.

Надо ли проводить перепрошивку заменного ЭБУ у дилера?
Мне кажеться - обязательно , ибо не известно на каком авто стоял он ранее..

Прошу Вас помочь советом.

[kvv]

Забыл!

В режиме "снежинка" машина работает - идеально.

[RenaUltra]

Можно, конечно, попробовать перепрограммировать ЭБУ, но думаем дело не в этом.
Судя по симптомам (не всегда включается первая), проблема в механической части коробки, а именно в валу, или его уплотнениях.

[kvv]

Спасибо за ответ.

В субботу записан к дилеру на репрог.
Посмотрю на результат.
Надеюсь на лучшее:)

[kvv]

Добрый день .

Вы оказались правы и перепрограммирование не помогло.
Так же переключается попинываясь и иногда возникает проскальзывание при трогании с места ( на 1-ой)...
ЭБУ пишет "проскальзывание" и больше ошибок не выдаёт.
При трогании с места на "снежинке" проскальзывания нет.

Диагност (официальный) после долгого поиска дал мне Техноту 4442А , в которой рекомендовано заменить кольца фрикциона Е1 за номером 82 00 442 891 и прокладку крышки АКПП за номером 77 00 875 111.

Вопросы к Вам:

1. Возможно ли , что замена этих запчастей поможет ? ( На основании Вашего опыта)
2. Можете ли Вы поставить данные детали (цена , срок) Я живу в Краснодаре.

[RenaUltra]

1. Да, замена колец должна помочь.
Так же полезно поменять водомасляный охладитель 77 00 873 354 и полый винт M20X150 77 05 030 375, если на коробке стоит охладитель более тонкий (шестисекционный)
2. Кольца у нас есть в наличии, а прокладки нет (срок заказа около месяца).
Так же понадобится 4 литра масло для АКП.
Можем отправить в Краснодар транспортной компанией. Порядок такой. Вы оплачиваете счет за запчасти, мы отправляем их Вам транспортной компанией, Вы при получении оплачиваете услуги транспортной.

[kvv]

Здравствуйте.
Температура коробки не превышает 92 градуса (по КЛИПУ) , надо ли менять радиатор и болт его крепления?
Сколько у Вас будет стоить радиатор и болт?
Так же сказали , что надо выкинуть "термостат из коробки" - что это и надо ли выкидывать?

[RenaUltra]

92 - это нормальная температура для коробки. Обычно она даже больше нагревается, градусов до 100 с небольшим.
В таком случае не надо менять теплообменник, и термостат не трогайте.