Модераторы: Андрей, RenaUltra
-
sergejkov
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 30 авг 2006 22:54
- Откуда: Область. Московская :)
Сообщение
sergejkov » 08 сен 2006 23:32
собстно САБЖ, для моего сафрана.
Как съэмулировать ИСПРАВНОСТЬ датчика. показывает 8d справа . измерял сопротивление с подключенным датчиком и с отключенным. разнича есть, а результата нет.
датчик заменен у официалов и заправлена система фреоном. При подаче напряжения на муфту -- охлаждает. Те холодильник исправен. Хочу исключить(или наоборот подтвердить) неиспраность цепи от блока до датчика давления. Вдруг все контакты окислились

Safran 97г.в. 2,5л 20w автомат SU0. Починился :D Урррааааааа!!!!!!
-
sergejkov
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 30 авг 2006 22:54
- Откуда: Область. Московская :)
Сообщение
sergejkov » 12 сен 2006 23:18
Реноультра, ну как его съэмулировать?
Какие сопротивления должны быть на исправном датчике с заправленной системой?
Safran 97г.в. 2,5л 20w автомат SU0. Починился :D Урррааааааа!!!!!!
-
RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
RenaUltra » 13 сен 2006 00:55
Во-первых, надо сперва определиться - это датчик или реле давления.
Реле выключает компрессор, при слишком низком и слишком высоком давлении, а также включает вентиляторы охлаждения.
Датчик же выдает информацию о давлении на ЭБУ кондиционера или впрыска, а тот или другой уже включают компрессор и вентилятор.
Реле съэмулировать просто. Оно должно быть замкнуто, тогда компрессор включится.
Датчик - сложнее. Он меняет свое сопротивление в зависимости от давления. Какое должно быть сопротивление и при каком давлении мы не знаем (нет у нас таких данных).
Одно можно сказать точно - в варианте с датчиком давления при тестировании диагностическим прибором типа XR25 или CLIP в параметрах системы впрыска или климат-контроля (кондиционера) можно посмотреть давление хладагента.
Можно выкрутить датчик (не надо бояться ухода фреона), подключить тестер и посмотреть меняется ли сопротивление датчика при изменении давления (дуть в него компрессором).
Можно переменный резистор вставить вместо датчика, и посмотреть что будет.
Вот, что мы можем сказать по этому вопросу.
Спасибо за внимание.
RenaUltra
-
sergejkov
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 30 авг 2006 22:54
- Откуда: Область. Московская :)
Сообщение
sergejkov » 13 сен 2006 11:18
Сенькс
Можно ли к вам подъехать с этой проблемой и когда?
Safran 97г.в. 2,5л 20w автомат SU0. Починился :D Урррааааааа!!!!!!
-
sergejkov
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 30 авг 2006 22:54
- Откуда: Область. Московская :)
Сообщение
sergejkov » 14 сен 2006 14:12
Да, и еще -- поставить переменный резистор можно, но у датчика 3 ножки. значит надо два резистора. Вот только соотношение их сопротивлений , наверняка, методом тыка не подберешь. Нужно точно знать

Safran 97г.в. 2,5л 20w автомат SU0. Починился :D Урррааааааа!!!!!!
-
RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
Сообщение
RenaUltra » 15 сен 2006 00:24
Звоните каждый день после 18.00, как будет "окно" - пригласим.
RenaUltra