Продиагностировался у официала.
Нашли:
Люфт помпы, замена ремня генератора(месяц назад у вас менял вместе с ГРМ, но почему-то на одном из роликов он был смещен)
Сальники - коленвала(передний и задний),правого привода кпп, сальник выбора передач, сальник первичного вала кпп
Сказали при замене помпы автоматом замена ГРМ.
плюс втулки выбора передач, внутренний правый шрус (я так понял - порван пыльник)
Во что это станет при ремонте у Вас? и нужна ли в таком случае замена ГРМ?
|
|
Ремонт Renault и Nissan ежедневно с 9.00 до 21.00 схема проезда / полные контакты |