Добрый день!
У меня снова вопрос. Заказал клапана 7701208174,приехал в сервис,поменял. Забрав "отремонтированую",отъехал 5 км. от сервиса и все началось снова. Теперь все гораздо хуже,если раньне проблемы были только на холодном моторе,теперь коробка постоянно "падает" в аварийный режим,независимо от прогрева и кол-ва километров. Может перейти в аварийный режим с 3 скороси,может с 4-й. Механики сказали,что поменяли масло (но CLIPом впоследствии не меряли),но перезагрузку бортового компьютера не делали. Говорят,что раз не помогла замена клапанов,нужно полностью снимать и ремонтировать АКПП(стоимость которого 1100 Евро). Не верю им,очень на развод смахивает (после стольких мытарств и поездок по сервисам вообще почти никому не верю). Мне кажется,что проблема где-то в "мозгах". Пожалуйста, помогите советом.
Заранее благодарен.
И снова АКПП DPO
Коробка правда другая, но ситуация похожая.
У меня AD4.2 была в аварийном режиме, пока не прогреется (км 10-15), потом достаточно было включить/выключить зажигание и коробка работала замечательно... до следующего утра. Диагностика показала ошибки цепей питания датчика давления, нескольких клапанов и много еще чего. Заменили единственный датчик давления масла - все прошло, 3 тьфу. (хотя предлагали менять модуль с клапанами).
СУВЖ Алексей
У меня AD4.2 была в аварийном режиме, пока не прогреется (км 10-15), потом достаточно было включить/выключить зажигание и коробка работала замечательно... до следующего утра. Диагностика показала ошибки цепей питания датчика давления, нескольких клапанов и много еще чего. Заменили единственный датчик давления масла - все прошло, 3 тьфу. (хотя предлагали менять модуль с клапанами).
СУВЖ Алексей
Уважаемые модератор и форумчане!RenaUltra писал(а):После замены клапанов хуже стать не должно.
Значит, либо неправильно собрали гидроблок, либо не перепрограммировали ЭБУ АКП под новые клапана.
Извините,что надоедаю,но опять вопрос. Сегодня был в фирменном Рено сервисе в надежде перепрограммировать ЭБУ под новые клапана. Машину вернули в таком же состоянии,ни хрена не сделали. Товорят,что мол нужно в плите заменить переключатель. Но для этого,нужно снять плиту и посмотреть. "Посмотреть" стоит 200 Еро,сам переключатель - около 700 Евро. Опять развод. Подскажите - КАК ДЕЛАЕТСЯ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ ПО НОВЫЕ КЛАПАНА??? Какие приборы и программы изпользуются. CLIP или что-то другое? У меня уже не хватает ни сил,ни нервов объяснять всем "спецам", что вовсе не обязательно снимать и полностью переделывать АКПП.
Заранее благодарен за ответ. Может, как-то можно связаться с Вами по телефону?
Добрый день! У меня снова вопрос. Заказал клапана 7701208174,приехал в сервис,поменял. Забрав "отремонтированую",отъехал 5 км. от сервиса и все началось снова. Теперь все гораздо хуже,если раньне проблемы были только на холодном моторе,теперь коробка постоянно "падает" в аварийный режим,независимо от прогрева и кол-ва километров. Может перейти в аварийный режим с 3 скороси,может с 4-й. Механики сказали,что поменяли масло (но CLIPом впоследствии не меряли),но перезагрузку бортового компьютера не делали. Говорят,что раз не помогла замена клапанов,нужно полностью снимать и ремонтировать АКПП(стоимость которого 1100 Евро). Не верю им,очень на развод смахивает (после стольких мытарств и поездок по сервисам вообще почти никому не верю). Мне кажется,что проблема где-то в "мозгах". Пожалуйста, помогите советом. Заранее благодарен.
У меня такая же история. Вчера поменял клапан модуляции. Стало как описано выше. Падает в Аварийку как хочет. Сегодня ездил на диагностику. Присутствовал лично при диагностики Клипом. Коробка ругается на эл. клапан модуляции. Ошибка точно не помню D16 или D19. Я говорю что нужно перепрограмировать, но вижу что они не понемают о чем я говорю. Посоветуйте как быть машина едет еле еле,на газ вообще почти не реагирует.
У меня такая же история. Вчера поменял клапан модуляции. Стало как описано выше. Падает в Аварийку как хочет. Сегодня ездил на диагностику. Присутствовал лично при диагностики Клипом. Коробка ругается на эл. клапан модуляции. Ошибка точно не помню D16 или D19. Я говорю что нужно перепрограмировать, но вижу что они не понемают о чем я говорю. Посоветуйте как быть машина едет еле еле,на газ вообще почти не реагирует.
Сегодня был на сервисе. Разобрались таки что и как надо делать. Оказалось они такое еще никаму не делали, просто меняли клапана на новых Меганах и все проходило. Все-таки нашли как перепрограммировать ЭБУ в Диалджонсе тех. нота 3585 по-моему. Теперь осталось найти диск перепрограммирования и код. Вопрос где. И еще поездили сегодня с клипом выпадает ошибка G4 это из-за того что Эбу не перепрограммировано и или нужно делать коробку.
Уважаемые,здравствуйте!
Сегодня забрал ДПО из капремонта. Снимал коробку в одном месте - ремонтировал в другом. Вопрос - на сайте несколько раз проскакивали сообщения, что в АКПП входит 4 л.масла,где-го промелькнуло,что выпускается 4 л. а заливать в пустую коробку нужно 6 л. Купил 4 л. RENEULTMATIC D-SYN. Может мало? Подскажите,пожалуйста.
Сегодня забрал ДПО из капремонта. Снимал коробку в одном месте - ремонтировал в другом. Вопрос - на сайте несколько раз проскакивали сообщения, что в АКПП входит 4 л.масла,где-го промелькнуло,что выпускается 4 л. а заливать в пустую коробку нужно 6 л. Купил 4 л. RENEULTMATIC D-SYN. Может мало? Подскажите,пожалуйста.