Стоимость работ

MrMarcklar · Сообщение **MrMarcklar** » 15 апр 2009 21:56

Добрый вечер!
Renault Laguna I фаза 1 1997г. двигатель F3R коробка AD4
Подтекает масло из двигателя
В официальном сервисе вынесли приговор:
"Обнаружена течь масла в районе стыка АКПП и ДВС и по прокладке поддона сзади ДВС" - требуется диагностика со снятием АКПП и возможной заменой заднего сальника коленвала, переуплотнения шейки коленвала и заменой прокладки поддона"
Сколько примерно (в худшем случае) такой объём работ будет стоить у вас?

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 16 апр 2009 15:12

В худшем случае это будет выглядеть так.
Снятие/установка АКП + снятие/установка маховика и замена заднего сальника коленвала - 9020 руб.
Снятие/установка поддона двигателя + переклейка шейки коленвала - 2480 руб.
Задний сальник коленвала стоит 420 руб., прокладка поддона - 280 руб.
Так же добавится денег за герметик и масло (если его менять).

MrMarcklar · Сообщение **MrMarcklar** » 16 апр 2009 19:19

Масло только-только поменял (менее 1000км назад), хорошо бы спасти его, т.к. залил дорогое

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 16 апр 2009 19:52

Можно масло и спасти - нет проблем.

MrMarcklar · Сообщение **MrMarcklar** » 16 апр 2009 20:54

Спасибо! Буду записываться

MrMarcklar · Сообщение **MrMarcklar** » 30 апр 2009 00:56

За пробег где-то 350 км после ремонта уровень масла по показаниям компьютера не изменился, похоже что течь устранена.
Заодно с устранением течи крупно ремонтировали подвеску: передние пружины, опорные подшипники, амортизаторы, стойка стабилизатора
Вылезла такая беда: на дистанции 100-150 км после ремонта оторвалась пластмассовая "защита днища" (с дефлекторами, чтобы воздух снизу вверх направлялся) между передним левым колесом и левой противотуманной фарой
Вышел на заправке, а она спереди отцепилась, держалась задней частью за подкрылок. Вытащил её без усилий (странно что не отвалилась на трассе, т.к. скребла об асфальт), положил в багажник. Могли не закрутить что-то?
Лагуна 1, номер 992, был записан на 28 апреля на 10:00

PS: "сход-развал" у меня в заказ-наряде не прописан, значит не делался? В нулевом положении руль градусов на 10 влево повёрнут

RenaUltra · Сообщение **RenaUltra** » 04 май 2009 19:22

Регулировку углов установки колес (сход-развал) на Вашей машине не делали, поскольку в подвеске были заменены элементы, не влияющие на углы установки колес. Одна из возможных причин того, что после замены этих деталей изменилось положение руля, может быть в том, что старые амортизаторы были деформированы (например, погнут шток), и сход-развал делался с этими амортизаторами. В таком случае лучше отрегулировать схождение заново.
При тех работах, что проводились на Вашей машине не требуется снятие пластикового "треугольничка", который отвалился, однако, всякое бывает, приезжайте - прикрутим.