Здравствуйте!
Машина уходит влево. На сход-развале не стали ничего делать, так как имеется люфт. Диагностировали износ рулевых тяг, а увод влево, скорее всего из-за левого сайлентблока. Там вроде вылезла резинка.
Интересует, сколько у вас будут стоить работы по замене тяг и салентблока (или обоих сразу). И сколько у вас стоит диагностика ходовой, так как нет полного доверия к предыдущему сервису
Спасибо.
Автомобиль: Рено Меган-2, фаза 2, выпуск - конец 2006 года. Пробег 42 тыс.
Стоимость замены рулевых тяг и сайлентблока
Прошу прощения, что не сразу воспользовался поиском. Судя по нему, замена всех сайлентблоков в районе 2800 и тяги - 1800 вместе со сходом-развалом
Если так (ну плюс/минус), то вопрос по ценам закрыт, буду звонить, чтобы время назначили.
Вопрос только, надо ли заказывать запчасти заранее или ходовые всегда в наличии?
Если так (ну плюс/минус), то вопрос по ценам закрыт, буду звонить, чтобы время назначили.
Вопрос только, надо ли заказывать запчасти заранее или ходовые всегда в наличии?
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Диагностика подвески у нас традиционно бесплатная. А доверять нельзя никому, даже себе
Замена рулевых тяг - 2*420 руб.
Тяги рулевые (TRW) - 890 руб.
Регулировка углов установки колес - 1000 руб.
Какой сайлентблок? В переднем рычаге, или в задней балке? Если в переднем рычаге, то передний или задний?
Замена рулевых тяг - 2*420 руб.
Тяги рулевые (TRW) - 890 руб.
Регулировка углов установки колес - 1000 руб.
Какой сайлентблок? В переднем рычаге, или в задней балке? Если в переднем рычаге, то передний или задний?
RenaUltra
