Блок резисторов мотора отопителя.

[beda911]

Здравствуйте.
Автомобиль "Рено Сценик" 2001г. с кондиционером. Блок регулятора режимов отопителя - не электронный, с поворотными ручками и кнопкой включения кондиционера.

Мотор отопителя работает только на последней максимальной скорости.
Подскажите, где находится блок с резисторами мотора отопителя?

В книжке сказано - под левой панелью, не нашёл. В пространстве где трапеция стеклоочистителей - не нашёл.

[RenaUltra]

Надо снять верхнюю часть торпедо (два саморезика под крышками динамиков), затем вытащить воздуховод в правой части, и Вы увидите этот блок.

[beda911]

Надо снять верхнюю часть торпедо (два саморезика под крышками динамиков), затем вытащить воздуховод в правой части, и Вы увидите этот блок.

Спасибо!

[beda911]

Отыскал блок. Спасибо большое.

Сигналы управления с переключателя режимов на ноги разъёма блока резисторов приходят, 12В приходит. Полетел этот блок?
Не смог отыскать кат.номера на блоке резисторов.

Правильно ли я определил номера: 7701040562 и валео 509283?
Фоток нету нигде.

[RenaUltra]

Нужен код технических особенностей с овальной таблички (цифирка или две с косой чертой, например 48/ или 0/)

[beda911]

Нужен код технических особенностей с овальной таблички (цифирка или две с косой чертой, например 48/ или 0/)

Отыскал поломку - термопредохранитеь перегорел на блоке резисторов.
Пока поставил перемычку поскольку токопотребление мотора отопителя на 1, 2, 3 скоростях было нормальным 5, 9, 12 А
на последней 4-й скорости не пробовал, но ножевой предохранитель не горит.
Поищу в микронике аналог, самовасстанавливающийся желательно. Ещё фильтр салона забит был, хотя менял его недавно.

[RenaUltra]

Ну, да, обычно он и сгорает.
Это бывает из-за того, что закисают подшипники моторчика вентилятора, или из-за забитого фильтра.
В любом случае не лишним будет снять вентилятор и накапать немного смазки в подшипники.

[beda911]

Предваряя прочтение книги - задам вопрос.
Поскольку там может быть напутано.
Доступ к подшиникам моторчика труден?

звук моторчика или его крыльчатки стал рокочащим слегка
- после сборки снятых панелей
по опыту общения с печками скажу что износ подшипников давал только писк, но никак не подклинивание

[RenaUltra]

Снять моторчик не трудно. Нереально снять с вала крыльчатку, поэтому на подшипник со стороны крыльчатки можно лишь чем-то смазывающим побрызгать.
А плохо вращаться моторчик начинает не из-за износа подшипников, а потому, что в них попадает вода, и образуется ржавчина.

[beda911]

Снять моторчик не трудно. Нереально снять с вала крыльчатку, поэтому на подшипник со стороны крыльчатки можно лишь чем-то смазывающим побрызгать.
А плохо вращаться моторчик начинает не из-за износа подшипников, а потому, что в них попадает вода, и образуется ржавчина.

Если в подшипнике побывала вода - ему каюк по-любому. Там втулки или шарикоподшипники?

[RenaUltra]

Втулки.

[beda911]

Втулки промыл промывкой карбюратора, высушил и смазал. Во втулкаж небольшая ржа была. Пока работает.
Прикольно нашёл моторчик. Снаружи, под правой накладкой на лобовое стекло засунул руку в дыру - а там крыльчатка, и её можно на предмет лёгкости вращения пощупать. В книге не было такой комплектации Сценика.
Спасибо за советы.

[Oll]

У меня тоже сгорелтермопредохранитель,но на лагуне.Купил,поменял.Через 2 недели опять сгорел.Мотор весь смазал,но крутиться легче он не стал,хотя свист и пропал.Ставить перемычку вместо термопредохранителя боюсь,т к температура его срабатывания 128 градусов,и сгореть как то не хочется.ПРо самовосстанавливающийся термопредохранитель очень интересно!Как он обзывается,где его найти?А ещё может кто всё ж снимал крыльчатку? т к мотор новый на мою машину стоит 2700,а мотор отопителя с крыльчаткой только оригинал за 15700:-( Буду признателен за ответы советы.....