Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Подскажите, пожалуйста, какое "хорошее" давление масла на прогретом двигателе?
В сервисмануале прописано не менее 1бар на 1000 об\мин, не менее 3бар на 3000 об\мин. Это я понимаю нижние пороги?
В сервисмануале прописано не менее 1бар на 1000 об\мин, не менее 3бар на 3000 об\мин. Это я понимаю нижние пороги?
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Да, это нижние значения.
Но и верхнее ограничено перепускным клапаном.
Обычно давление на средних оборотах составляет 3.5 - 4 бар.
А на ХХ так и есть - около 1 бар.
Но и верхнее ограничено перепускным клапаном.
Обычно давление на средних оборотах составляет 3.5 - 4 бар.
А на ХХ так и есть - около 1 бар.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Понял, измерю.
Спрошу про топливный: какое давление в рампе просто с включённым зажиганием и на заведённом двигателе?
И номер насоса по замене если можно(знаю есть на замену только сами насосы, без "обвеса")
Спрошу про топливный: какое давление в рампе просто с включённым зажиганием и на заведённом двигателе?
И номер насоса по замене если можно(знаю есть на замену только сами насосы, без "обвеса")
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
При включении зажигания бензонасос включается на несколько секунд, а потом включается постоянно после запуска двигателя.
Какое давление он наберет за это время, и как быстро оно будет падать после отключения зависит от изношенности насоса и обратного клапана, а так же от того, на сколько давно насос работал предыдущий раз.
На заведенном двигателе давление топлива должно быть около 3.5 бар.
Номер насоса по замене не знаем.
Какое давление он наберет за это время, и как быстро оно будет падать после отключения зависит от изношенности насоса и обратного клапана, а так же от того, на сколько давно насос работал предыдущий раз.
На заведенном двигателе давление топлива должно быть около 3.5 бар.
Номер насоса по замене не знаем.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Вот сейчас пробег 3500км. Один мастер говорит что нормальный звук, другой, что гидрики какие-то. Записывал возле фазорегулятора и над катушками. Добавлю, что при ремонте ГБЦ мастер менял направляющие, а клапана и сёдла подгонял(шарошками).
- Вложения
-
- F4R над распредвалами.zip
- (224.2 КБ) 342 скачивания
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Не можем мы по записанному звуку диагнозы ставить. Не понятно.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
1.Заказывал новый масляный насос 8200783518. На коробке этот номер , а на насосе 8200767156. И этот номер нигде не "бьётся". Что не так?
2. Гидрокомпенсаторы тоже оригинал 7700107555 16шт. Но они просто запаяны в мешочек, на каждом выбит Renault 7700107555, и некоторые прожимаются на 1мм. Это нормально? И качество не хуже той же Ina?
2. Гидрокомпенсаторы тоже оригинал 7700107555 16шт. Но они просто запаяны в мешочек, на каждом выбит Renault 7700107555, и некоторые прожимаются на 1мм. Это нормально? И качество не хуже той же Ina?
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
1.Как объяснили в магазине, это номер только части насоса, который состоит из двух частей. Может так быть? И для 8200783518 и то что у меня, на звёздочке 24 зуба, верно?
2. Когда стопорю отвёрткой одну шестерню, а за звёздочку шевелю, то есть люфт между зубьями, по ощущениям 0,5мм. Это норм?
2. Когда стопорю отвёрткой одну шестерню, а за звёздочку шевелю, то есть люфт между зубьями, по ощущениям 0,5мм. Это норм?
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Добрый день!
На номер на самом насосе не обращайте внимания. Номер насоса правильный - 8200783518.
Качество оригинальных компенсаторов не хуже.
Люфт в цепном приводе насоса такой всегда на всех таких моторах.
На номер на самом насосе не обращайте внимания. Номер насоса правильный - 8200783518.
Качество оригинальных компенсаторов не хуже.
Люфт в цепном приводе насоса такой всегда на всех таких моторах.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Пожалуйста,немножко уточню: люфт между зубьями шестерён самого насоса, одну стопорю через отверстие выхода масла, а вторую по оси за звёздочку туда-сюда. Вот этот люфт. на что он влияет?RenaUltra писал(а): Люфт в цепном приводе насоса такой всегда на всех таких моторах.
Знаю что: 1. важен зазор между плоскостью насоса и торцами шестерён, 2. зазор между вершиной зубьев и стенкой по радиусу.
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Это обычный люфт зубчатого зацепления. Тоже должен быть.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Как хочется, чтобы всё нормально работало..
Ну вот, сегодня выкручивал свечи для осмотра: электроды светло-коричневые, НО, резьба свечи 2-го цилиндра вся "мокрая" (в масле). 1.Что это?
Менял кольца , втулки клапанов, колпачки, клапана. Пробег 3000, езжу на оборотах 3000-3500. Выше не кручу(пока обкатка).
2. Кстати до каких тысяч обкатка?
Ну вот, сегодня выкручивал свечи для осмотра: электроды светло-коричневые, НО, резьба свечи 2-го цилиндра вся "мокрая" (в масле). 1.Что это?
Менял кольца , втулки клапанов, колпачки, клапана. Пробег 3000, езжу на оборотах 3000-3500. Выше не кручу(пока обкатка).
2. Кстати до каких тысяч обкатка?
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Чтобы понять, что это, надо разобраться откуда масло на резьбе (сверху или снизу), и масло ли это.
Проверьте не подтекает ли масло в свечной колодец, отличается ли нагар на "мокрой" свече от остальных.
Обкатывают мотор после ремонта обычно тысячу - две.
Проверьте не подтекает ли масло в свечной колодец, отличается ли нагар на "мокрой" свече от остальных.
Обкатывают мотор после ремонта обычно тысячу - две.
RenaUltra
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
Поставил старые свечи и родные катушки. Понаблюдаю.
Ещё появились вопросы:
1. Сколько раз допускается использовать шатунные болты? Просто буду менять насос масляный, хочу глянуть на вкладыши шатунов Glyco которые. Честно, хочу их сменить если не на оригинал, так на Mahle(оказывается есть на этот мотор). Получается болты один раз я уже затягивал..(второй, после завода).
2. Когда ставишь маслоотделитель, Локтайт надо на все плоскости крышки наносить или по контуру? Почему спрашиваю? В техноте только контур внешний и круг, без "перегородок" множественных, а есть оказывается прокладка. А я наносил только как в техноте( не везде)
Ещё появились вопросы:
1. Сколько раз допускается использовать шатунные болты? Просто буду менять насос масляный, хочу глянуть на вкладыши шатунов Glyco которые. Честно, хочу их сменить если не на оригинал, так на Mahle(оказывается есть на этот мотор). Получается болты один раз я уже затягивал..(второй, после завода).
2. Когда ставишь маслоотделитель, Локтайт надо на все плоскости крышки наносить или по контуру? Почему спрашиваю? В техноте только контур внешний и круг, без "перегородок" множественных, а есть оказывается прокладка. А я наносил только как в техноте( не везде)
- Вложения
-
- маслоотделитель.png (15.82 КБ) 11858 просмотров
- RenaUltra
- Site Admin
- Сообщения: 5798
- Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Reno Scenic RX4 двигатель F4R - ремонт
1. По техноте обязательно менять болты крышек шатунов при каждом снятии. Ну, а на практике можно несколько раз их откручивать-закручивать.
2. Герметик достаточно нанести по внешнему контуру. Перегородки не критично.
2. Герметик достаточно нанести по внешнему контуру. Перегородки не критично.
RenaUltra
